<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>KSR110 / KSR110のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/</link><description>バイクの部品って、付けてみるまで結果がわからない(&amp;#180;-ω-｀)

MOTO GUZZI V11 SCURAから、お店に中古があったからなんとなく乗り換えました。
完全に同じクラスじゃあないですが、十数年前にFZR1000に乗っていたのでなんとかなるだろう的に。新車年式落ちのNinja1000を振ってまで。
今のところ後悔は何もないですが、KAWASAKIの緑は俺には荷が重い…

店では大きく感じた14Rですが、乗り出すと案外大きさは意識させません。
よくよく考えると、ちょっと肘を曲げて遠くを見ながら乗るのが普通。バイクの大きさなんか関係ないんです(;^_^A

別に300キロ出せなきゃあ性能を発揮させてないなんて思いません。
普通に街乗りして、たまにツーリングして、それで14Rの懐の深さや旅力を引き出せば、それは乗りこなしてるって言い聞かせてます（笑）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 09:20:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>KSR110 / KSR110のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/</link></image><item><title>MT-10SP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/39951894/</link><description><![CDATA[YSP岡山南さんでMT-10SPを試乗させていただきました。
軽いし、心配するほどトルクは薄くないし、軽い振動はあるし、音も好みによるけどYZR-M1っぽい音になるし、マフラーは純正でも爆音…
社外の部品がもう少し揃っていたら…


...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2017 09:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>大山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/39655630/</link><description><![CDATA[大山の雪と桜
スカイラインは土砂崩れでほとんど通行止め。
この陽気で５月連休まで雪はあるんかな？





...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2017 20:24:55 +0900</pubDate></item><item><title>剣山スーパー林道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/38277611/</link><description><![CDATA[剣山スーパー林道の現在通れる一部の区間に行って来ました。
正確に距離は計ってないけど、多分40キロ弱くらい？　延々と続く不整地。ぶら下がったガードレール。
林道に入ると同時に霧とも雨ともつかないものが降ってきて、途中ではザーザー降り。一時、視界は30ｍ弱くらいまで悪化。ぶら下がったガードレールと相ま ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2016 11:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>セロー250</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/38114373/</link><description><![CDATA[ショップにセロー250アニバーサリー　DG11Jが一月程前からあって気になっていたのを、本日購入のお約束だけだけどしてきました。評判がイイとは言えないけど…　スプロケは減ってるけど、他がしっかりしているし、ずっとショップで面倒見ている車両で程度も判っているので。
14Rで道にコケが生えたような所に行 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 17:41:45 +0900</pubDate></item><item><title>メッツラーZ８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/37970985/</link><description><![CDATA[中古購入時に付いていた、ほぼ新品のメッツラーZ８が昇天しましたため、タイヤ交換を依頼中。殆どワインディングばかりで、約８千キロも持ってくれました。最後はグリップの感触が悪くはなりましたが…
今回は格安だったためメッツラーM５の前後を装着します。

同時に走行距離が２万キロに近いため、前後サスのオーバ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 20:31:53 +0900</pubDate></item><item><title>ポジション総変えした結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/37661614/</link><description><![CDATA[バックステップ右を装着して、1センチバック　1.25センチアップにセット。
噂ではバックステップにしたらサイドスタンドのポチが干渉して、シフトできないとかサイドスタンドが出せないとか…というトラブルが無いのを確認して(^^;)
今年に入ってシートの修正張り替え、ハンドルホルダー交換、バックステップ導 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2016 18:45:51 +0900</pubDate></item><item><title>Vecchio Bambino (ベッキオバンビーノ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/37624385/</link><description><![CDATA[暇なんで、競技があるっていう沙美海岸まで来ましたが…割とグダグダ…
メルセデス300SLのエンジン掛からなくなってるし…(-_-;)...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 12:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>Vecchio Bambino (ベッキオバンビーノ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/37622189/</link><description><![CDATA[4月２、３はVecchio Bambino (ベッキオバンビーノ)だったのを忘れてました(-_-;)　まあ、毎年の事ですが…　後日テレビで見て後悔するのが恒例
近県の方じゃあないとご存知ないかも…ですが、簡単に言うとクラッシックカーが県下を走る！のです(^^;)
興味を持たれたら、コピペで検索してみ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 01:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>やまちゃんのバイクシート工房製</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/37519697/</link><description><![CDATA[写真はよくないですが、菜の花畑で…(笑)
案の定地味ですが、どこにでも乗れるシートになりました。
ブレーキをかけても、身体の位置はそのままです。...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2016 20:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>16年型14Rハンドルホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/37515329/</link><description><![CDATA[予定通り部品が手に入りました(^^)
前作業して、もう手間の掛からないハンドルホルダーは変えちゃいました。
目見当でスペーサー５ｍｍなら…と思っていたら正解で、スロットルホルダーがカウルすれすれ位でした。次に近いのがブレーキリザーバーで約１ｃｍ位。スロットルホルダーも変えるかズラせばもう１ｃｍイケる ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2016 21:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>ガンダム好きですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/37509833/</link><description><![CDATA[私も14R今年型のハンドルホルダーを発注したのですが、誰かの書き込みでハンドルが緩まないって… で、前段取りでハンドルを緩める作業だけしたのですが、フォークの頭 減衰力伸び側のノブにキズを付けちゃいまして… 頭を抱えておりました。
最近全く別件で模型やに出入りしていたのですが、ふとカウンター脇にある ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2016 20:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>シートの加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/37449609/</link><description><![CDATA[14RとKSRのシートを、大阪のやまちゃんのバイクシート工房へ送り出しました。
簡単な打ち合わせの段階では、こちらのして欲しい事を簡単に理解して頂けたので、安心して送り出せました。
さて… 本見積もりが幾ら位になるものか… KSRの予備シート、もう少し綺麗なのを買えば良かった(-_-;) 盛る量が多 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2016 18:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>KIZASHI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/36792523/</link><description><![CDATA[どうやら県下にはKIZASHIの覆面パトカーが居るみたい(&#176;&#176;)
帰宅途中に見て衝撃を受けました。
ミニパト以外のスズキ車なんて…
さすがに暗かったので写真は満足なのが撮れず(..;)
あんなのチンタラ走ってたら、絶対ブチ抜くわw...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2015 03:30:21 +0900</pubDate></item><item><title>聖地巡礼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/36711249/</link><description><![CDATA[本日はカワサキの聖地、神戸カワサキワールドへ行って来ました(^^)
カワサキの歴史を垣間見て来ました。瑞鶴や飛燕もカワサキ製なのね…
展示してあるバイクはどれも素晴らしいコンディションで今にも走り出しそう。
残念ながらZ1は東京モーターショーに貸し出し中でした。







...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2015 21:09:08 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/36643133/</link><description><![CDATA[テールとウインカー、○オクで予備品を手に入れて板金屋に頼んでたのができました(^^;)
早速取り付けましたが、フロントは楽ですが、リヤ周りは複雑でした(..;) まあ、純正ベースの乗り付け範囲が割と狭くて、あまり重い物を載せるのは向いてないのも確認できたし、良しとしますか… 取り付け自体はゴツいん ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2015 19:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>本日は隼駅へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/36627935/</link><description><![CDATA[本日は隼駅へ行って来ました(^^;)
関係ないとはいえ、やはりライバル車 気になりますよね？
駅売店の内容はHPとかで紹介されてるので省略。
特にイベントとかはしていないのを確認して… こっそり行って来ました。
たまたま駅前で話し込んでた隼駅を守る会の方と話ができて、近所にカワサキ神社（漢字は不明な ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2015 19:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>これまた偶然</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/36603196/</link><description><![CDATA[偶然並んだ色違い(^^;)
偶然なのは俺だけで、お二人はどこぞのツーリングクラブのメンバーだそうですが。
さすがにお仲間、お二人は弄る傾向も似てるようですが… 

とりあえず本題はマフラーで
青はヨシムラUSA R77 緑は言わずもがな… オレンジBEET
で、音量はワイバン＜BEET＜ヨシムラUS ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2015 01:07:26 +0900</pubDate></item><item><title>TANAXモトフィズ 補修部品改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/36590911/</link><description><![CDATA[GUZZIも全く積載性の無いバイクだったので、一泊ツーリング程度用にミニフィールドシートバックを使っていたのですが、バックを外さないとシートにアクセスできないので、日常的にはタンクバックを愛用していました。
14RになってもGIVIタンクバックを使用していましたが、伏せる時に邪魔(&gt;___&l ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2015 18:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>偶然ＫＡＴＡＮＡミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/36588314/</link><description><![CDATA[偶然ＫＡＴＡＮＡミーティングに遭遇
40台以上集まるそうです。
お天気レーダーでは11時くらいから雨予報…(&gt;.&lt;)...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2015 10:09:13 +0900</pubDate></item><item><title>続ゲルザブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/36552774/</link><description><![CDATA[長時間乗るとお尻とか足の痛みようはマシになるのですが、バイクからのバックが少なくなってる気がしてならない。次回ワインディングの時には外してみなきゃ。
世間ではシート張り替えと言えばゲル入りか低反発が流行りみたいだけど、ドクSUDAや河名シートでは高反発。まったく正解が判らない(&gt;.&lt;)
 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2015 22:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>山中にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/36484514/</link><description><![CDATA[スクリーンのテストに毎度の広域農道へ行って来ました。
途中の道の駅では、5〇年前のイカしたトライアンフのおとうちゃんと話をして、かなりグダグダしましたが… 近隣であんなバイクが見られるとは思わなかった。タイミングが良ければ蒜山辺りでは陸王軍団とか、普段見られないバイクが見られたり、そんなのも楽しみ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 20:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>儀式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/36469518/</link><description><![CDATA[オイル交換ついでに儀式も受けてきました。
マフラー交換後の初入庫なので、恒例の音量チェック(;^_^A

KSRのノジマがJMCAの割にいい音なので、乗り付けていきなり測られたのですが、14Rのワイバンは変わっているのも気づかれず…(-_-;)
オイル交換位置まで引き込まれて初めて ？？？と ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 22:56:30 +0900</pubDate></item><item><title>佐世保</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/36451431/</link><description><![CDATA[３連休しか無いので、思い切って佐世保まで来ました。
スクリーンは早めに変えた方が良さげ。]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 18:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>道の駅まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/36387280/</link><description><![CDATA[道の駅まで葡萄を買いに行って来ました。
心なしか道を譲ってくれる車が多い？ そんなにうるさいマフラーじゃないけど、低音はよく届くんで… 鍵をしまいに家に入ったら、神宮司スリップオン以来の玄関ドアの桟が共振してました(‥;)
車の後ろを走るのも苦にならない人ですが、せっかく譲って頂けるなら遠慮もしませ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2015 22:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>14Rサスセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/36380300/</link><description><![CDATA[納車されて3日くらいのことでした。夜にふとお腹がすいて14Rで出かけたのですが、昼間と違う感触。昼間、路面が見えている状態では感じない、段差を超えると常にリアサスがツーバウンドしてる？確かにツアラー色の強い車両ではあるが、スポーツ車でもあるはず。しかも決して乗り心地は良くない。翌日、日中ショックを固 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 21:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>トリップメーター見て間違いかと思った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2491321/blog/36378210/</link><description><![CDATA[先月10日に納車されて早一月近く。月末にツーリングの予定だったので、せっせと乗りに乗って約1500キロ走りました。
不都合を感じたら、一つずつ対応していこう。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 18:12:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>