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オトコの....？














スミマセン....何方かこのパッドの正式な商品名を教えてください（爆）



先日購入したブレーキパッドですが....

ハッキリ言うと、良いです♪　味付け？性格？っと自分は好みのタイプです(^^)v

リアパッドが発売されれば購入するだろうし、暫くは同じパッドを購入すると思います。

詳しい説明は正式なHPの方を見てもらって....


一応、自分なりの一般道路とサーキットのインプレ(^^)

まず見た目～

某E社のパッドと並べてみましたが....摩材の面積が大きい。
一瞬、ヤベっ別の車種と間違った？っと思っちゃいました（汗）

自分　単純なので、これだけでもOK!　かなりやる気にさせてくれます(^^)v

さて、熱が入る前の一般道路走行に関しては制動力をフルに使うほど踏まないので鳴きもないし、「普通」に使えます＼(^o^)／

子供達の保育園の送迎にも使ってます(^^)v
（レース専用？の使用温度領域200℃～800℃みたいに、低温でヒヤっとすることはナイですよ？）


次にTC1000を走ってみました。

５周ぐらい様子を見ながら徐々にハードブレーキングしていきましたが
熱が入ると「冷えている時とは全く別物」ローターをグワッと強烈に掴んでいる感じに変化します。

リリースも「普通」に何も特別に意識することなくできます。

初期制動から奥の方まで制動力が一定で「普通」にコントロールし易いです。

TC1000は全部で５本走りましたが、常に安定した強烈な制動力で何も不安なく「普通」走れました。

さてさて、サーキット走行後
ここがね.....悩み？？？？？

皆さんご存知だと思いますが....

レーシングパッドってサーキット走行後は凄い鳴きですよね？
このパッドも例に漏れず、凄まじい鳴きを聞かせてくれました（爆）
はっきり言って、過去最大＼(^o^)／

で、でも？　そんな鳴きも一瞬だけで翌日の朝からの走行では、
普通に走れます（笑）
鳴かないとは言えませんが、通常以下？のレベルまで落ち着いています。
もちろん、これで住宅街にある保育園の送迎もします(^^)v

ちょっと価格が高い気もするけど、長持ちして？これだけの性能なら文句ないでしょ～(^^)v

っと自分に言い聞かせてみる(笑)