ふらふらドライブ＆RS試乗

天気良かったからあても無くドライブ。
ついでに広い駐車場で写真撮影！

そういえば1日からRSの試乗車用意しとくって言ってた気がする・・・
ついでにステアリング付いたって報告もしたいし行ってこよう！

((((((((⊂( ・ω・)⊃ﾌﾞｰﾝ

んで、マツダ到着。

俺「RSいけます？」

営業さん「鍵持ってきます！」

わかってらっしゃるｗｗｗ


しまた！写真撮るの忘れた(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ


自分のがもうノーマルじゃなくなってるから現状との比較になりますがｗ
（エグゼバネ＋ホイールRE30）

足はスペシャルパッケージと比べるとしっかりした接地感って印象。
タワーバー入ってるからなのかショックの性能なのかは分かりません。
スペシャルパッケージのふわふわした感じは押さえられてました。
感覚的にはノーマルショック＋エグゼバネと同じくらいの硬さかなぁー。
RSの方が段差越えた時はしなやかだった(*´Д｀*)

横に並べてみたら車高がエグゼバネとほぼ同じ位でした。
スペシャルパッケージよりは少し低いのかな？

ブレーキは余裕ある感じ。
これは重量増にもなるから一長一短でしょうが個人的にはいらないｗ

あと、レカロシートですが個人的には微妙ｗ
サイドのホールドがもうちょっとあるかなーと思ってたけど、これならノーマルシートでいいや。
座面も高くて落ち着かなかったｗｗｗ
これはフルバケに慣れちゃったからだけど・・・

イメージとしては軽快感のスペシャルパッケージ、安定感のRSかなｗ
スポーツモデルってほどの違いは感じませんでした。
アフターパーツでいじっていく人にはもったいないモデルだと思います。
ただ、特にいじるつもりが無くノーマルで乗っていく人にはオススメできるんじゃないかと！