ベルトのブログ一覧

うちではロードスターの他、CX-5があります。 今回そのCX-5の定期点検のためマツダのディーラーに行ってきました。 ちなみに先日のディーラーとは別の、都内にあるディーラーです。 そこで点検の待機中にMC後のCX-5の試乗を勧められるまま、15分ほど都内を走りました。 細かいところはわかりませ ...
続きを読む

ここのところ毎週日曜の早朝に某峠というか、ワインディングに行っていました。 大体4、5回位でしょうか。 大分道も覚えて快適ドライブを楽しめるようになってきています。 頑張って4時過ぎに起きて、まだ暗い道を走り出し、他に誰もいない静かなスタンドで給油して、途中のコンビニでコーヒーを買って、無人の駐 ...
続きを読む

NB8Cを購入後、一ヶ月点検に出しました。 点検の結果は問題なし。 持病的問題として、運転席側のウェザーストリップからの水漏れがあるのですが、これを止めるには交換しかないと言われました。 同じように劣化部材として運転席側のフロントガラス下、カウルグリルというパーツが外側に反り始めていて、シール ...
続きを読む

ギャラリーにも載せましたが、HID化の改良作業と、バケットシートの導入作業を行いました。 ■HID化 ＜残課題＞ １．グレアがひどい。光軸を思い切り下げないと対向車に申し訳ない。 ２．ハイビーム時のインジケーターランプがつかない。 ＜１の対策＞ 別メーカーのHIDを購入。 ロービーム時の光漏れ ...
続きを読む

ロードスターのNB8Cを購入してすぐ気づいたのが、ヘッドランプが暗いこと。 以前乗っていたEK9の前期もHIDではなかったのですが、それを上回る暗さで夜間ドライビングが怖いと感じるレベルでした。 というわけで、ずぶの素人なりにHID化を調べて、かつイニシャルコストが安いものを選択して購入しました ...
続きを読む

シフトノブを交換したらすごく目立つシャフトのサビ。 前に使ってまだまだ余っているロックタイトのサビ落としを使用してみました。 シフトノブ交換直後。 使用したサビ落とし。 サビをふき取り、同梱のサビ止め油を塗りました。 どうやら本当にサビているのは一部で、周辺はもらいサビだったようです ...
続きを読む

ロードスターが納車される前後から、いろいろなパーツ（小物）を探してネットで発注していました。 シフトノブだけは納車当日に変えてしまっているのですが、それ以外をまとめて。 ＜概要＞ ・シフトノブのシフトパターンプレート ・劣化樹脂復活 ・ヘッドランプ黄変復活材＆コーティング剤 ・HID ・抵 ...
続きを読む

最初に交換したパーツです。 純正NARDIシフトノブも握ったときのしっくり感は問題なかったのですが、表面劣化が激しく、クルマの古さを感じさせる一因でした。 そういえば初めて自分のクルマ歴で交換したパーツがシビックのシフトノブだったなーと思いだし、レッツォ製シフトノブに交換。 webで情報集 ...
続きを読む