GR86/BRZの今後を、過去の86(ZN6)アプライド状況から考える

先日、諸事情によりトヨタディーラーにお邪魔した時のこと。
対応してくれたスタッフと世間話。
「GR86はバックオーダー多くて、納期が長くなってます…」とのこと。

まぁ、巷では4ヶ月とか5ヶ月とか、8ヶ月とか言ってますね。
GR86はBRZより納期長いのは分かります。

このままの状態が続くと、2024年秋にD型が出る可能性も低いのでは？と考えてしまいます。

というのも、ZN6のアプライド実績が
A：2012年
B：2013年
C：2014年
D：2015年
E【→後期型】：2016年
F：2017年
その後のG,HはF型から殆ど変更なしで、2020年7月に受注終了、実質3年間アプライド無しだったとも言えます。

そして2021年にフルモデルチェンジ・ZN8デビュー。

［https://ja.m.wikipedia.org/wiki/トヨタ・86］


もし、2025年にフルモデルチェンジがあるとすれば、2024年には改良を施したD型が出る事無く受注終了となる可能性があり、
以前スバルディーラーの担当者の言っていた事と辻褄が合います。

…とここまで書きましたが、上記は推測の域を出ません。

私も「D型が出るまで待とうか？」とも考えたこともありましたが、色々な因子を考慮するに、"D型出ない可能性もあり"と判断して、C型で手を打ちました。

すみません、纏まりのない内容で、、、
お粗末でした！