愛車一覧

自家用なのにまさかのブラインド仕様です。 冷凍車でも現金輸送車でもありません。

安物自転車のミニ盆栽です。

私が学生時代から3年半乗ったCM11Vです。 この車のおかげでスズキの軽にどっぷりハマってしまうことになってしまいました(^_^;)。 スズキが同時期のGSX-R同様わざわざショートストローク化した珠玉のユニットF5Bは、簡単にレブリミッターに当たるほど軽快に回ってくれました。 就職してこれからイ ...

色はニンバスグレーメタリック(NH-125MU)。 この色PLに載ってないですが??? ⇒検索してみると、'96に存在した｢カブラS｣らしい。 ***以下引用(編集済み)*** ９６年型カブラＳ ニンバスグレーメタリック Ｃ５０ＳＴ-ＹＨ　 HONDAが造ったカブラ ⇒(ディーラーオプション車で ...

3年間乗ったCN21S初期です。 この車のおかげでいじる楽しさ・サーキットの楽しさを知りました。 ただ、買ったときからよれよれでしたから、ボディの寿命は過ぎてたのかも知れません。 C#ワークスではCM11Vが一番と信じる私にとって、550時代の香りを色濃く残すCN21S初期の各部ディティール(縦の ...

一番長く乗りました。アピールポイントは「こだわりの白」。 C系660ワークスにはこの白(26U)の設定は無いのです。 ・・・多分誰も気づいてはくれませんでした(笑)。 しかしこの車購入時の色は赤、しかもオリジナルは黒 。 とりあえず・・・の仕様でずっと乗ってしまいました。もっと楽しめばよかったかな ...

S63年式DA71V-4・グレード：GA。 サイコーに走らない車でしたがサイコーに楽しかった車です。 美点はものすごい低床。トランポとして最高でした。 でもバイク積むと走らないんですが(笑

S62年式DA71V-4・グレード：ターボPS。 とにかく快調に走りました。マフラーはステンのワンオフ。 ただし床が高く、トランポには不向き。 バイク積んでもすごくよく走るのですが(笑

H16年式、タウンエースですがライトエースのグリルでした。 あえて不人気な前期テールでした。 そして・・・なかなかこの仕様の説明をわかってくれる人に逢えませんでした(笑 乗り心地も良く、内装もDXとは思えないフルトリム。 燃費さえ良かったらね～(-_-;

バイク屋で「オフ車買え!!」の波に乗り購入。 一番乗れていたかも。バンク角はRZRに乗った時よりも寝てるはず(笑)ステップ擦ってましたから。 こだわりのパーツ群は・・・ 吸気口：1KHセロー マフラー：スーパートラップ４in. ハイスロ：DT200WR加工 ハンドル：レンサル ジェフワード ステッ ...