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イイね!
2016年09月12日

ARGA死す!

ということで日曜日1日掛けてタイベル交換
カムプーリーの交換してきました






作業時間は、おおよそ7時間









写真取る暇もないので雪もちに写真取らせて













作業風景










カムプーリー取り付け風景













入らないのでハンマーでかんかんかんっ



かなーりきついです












入れたり出したり




でも純正に比べてかなーり軽い‼



これは期待‼




そして何事もなく作業は終了......












そして夜の大黒へ.....向かって20分ほど走って







水温計からアラート!100度超えてた‼



やべやべーと思って弁当屋に止めて

ボンネット開けてみる.....



ウォーターポンプから漏れてるのかと思いカバーを外したり
クーラント足したり

でもウォーターポンプから漏れてない模様

何か垂れてるけど交換時のクーラントかな?みたいな感じ





てんぱりすぎと寝不足で頭が回らない


ラジエーターからは熱のせいと入れるときに漏れたクーラントで湯気が



したの窪みに微かにたまったクーラント



手で払いのける




クーラント足します



滲んできた.....





「あぁ.....ラジエーター逝きました.....」





途方にくれる夜の20:30


お店もないので応急処置できず





色々な方に漏れ止め剤ないか聞いてみたけどなくて

仕方ないので保険のロードサポートでレッカー













無事家まで配達していただきました




レッカー運転手は少し機嫌良さそうで


ウィングやらを気にして走っていただいた模様


足もがちがちに止めていただき無事配達してもらいました、お世話になりました(´・ω・`)





ということで落ち込んでも仕方ないので




アルミ二層ラジエーター

ホース類新品に交換

スーパーサーモクーラント

全て新しくします‼



考えれる原因

劣化(当たり前)

ウォーターポンプ新品にしたので循環時負圧に耐えられなかった

だと思います



純正ラジエーターの人は10万キロ目安に気をつけてね











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Posted at 2016/09/12 19:35:32

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nobunobu33さん

この記事へのコメント

2016年9月12日 19:41
ARGAのパイロットはそこにいるか?よくやったな、リンダ。以上、通信終わり。
コメントへの返答
2016年9月12日 21:22
無事よー
2016年9月12日 20:31
ヤバいです。ラジエター純正で10万ゆうに越えてる(T_T)キャップ逝ったばっかり
コメントへの返答
2016年9月12日 21:23
逝くときは逝くからね
2016年9月12日 20:48
クルマ共々大事に至らなくて良かったですね^^;

てかラジエーターはアルミじゃなかったっけ?
復活したら走りに行きましょm(_ _)m
コメントへの返答
2016年9月12日 21:26
アルミじゃなく純正ですよ
色はヌッテルケド
2016年9月12日 22:00
冷却水交換したばかりで大方13万キロ走ってるから怖ぇよ怖ぇよ…
でも、エンジンまで逝かなくてよかったですね。。
水温計も大切だな…
コメントへの返答
2016年9月12日 22:19
気を付けよう
俺なんてクーラントで一万
また交換時に一万諭吉二枚(´・ω・`)
2016年9月12日 22:51
とんだ災難でしたね( ´△`)
でも、ラジエターかえたらまた復活ですね(^^)d
俺も他人事ではないな!!
現在129,000km!!に怖い((( ;゚Д゚)))
コメントへの返答
2016年9月12日 23:19
災難と思うけどサーキット中に遠出中にならなくてよかった
ちょうど変えたかったので踏ん切りついたから
むしろ好都合かな

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