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イイね!
2021年05月06日

最初の愛車はコレだ!

後期型の白いワンダーシビックSiの3ドアでMT
重ステ、オプションの2ピースアルミホイール付き
オプションのカセットステレオも付いてました


説明用にネットにあったものをコラージュ

実車の画像はこれ

写真を携帯で撮影したもの
探せばもっとあるとは思うのですが

昭和61年、それまで乗ってた昭和52年モデルの茶色のメタリックのスプリンターから乗り換え。
当時私は高校生!
母が乗り換えるのにあたって何が良いかねと聞いてきた
予算を聞くと150万円くらいかねぇと

どれが良いか必死で考えた。
で、マイチェンしたばかりのシビックが車両本体価格が確か145万円(MT重ステの値段)
当時パワステにするとブロンズガラスとパワーウィンドウと丸穴のダイヤルタイプのワンピースアルミホイールがセットオプションだった。
前の車も重ステだったし、ここは重ステ狙いでカセットステレオと2ピースアルミホイールつけて欲しい。
パワステがエンジンパワー食ってるのは明白だった当時燃費を餌に重ステにしてもらった。
あくまでも運転するのは母!!!(私は高校生だったし)

リヤシートの広さは素晴らしかった、家族がギッチリ乗っても羽のように軽く加速して私はこんなにも車は違うんだと思ったものです。

そして私が免許を取り、自分の車を探して色んな中古車屋を巡っていた時、母が一言
「新車が欲しいわ」と
渡に船とはこの事。
私は母に微々たる金額を渡して、ワンダーシビックのオーナーに!!

母はマイチェンしたばかりのトラッドサニーの夏の特別仕様車、白い1300AT黒バンパーエアコンカセットステレオ付き110万円を購入(MTだとジャスト100万円だった)
これもよく運転しましたね。

大学は大阪だったので、友人達と色んなところへ行き、学校の往復もしてました。
燃費は平気13km/ℓ、最高燃費は18km/ℓ
本当に燃費良かった
重ステはユーノスロードスター(会社の先輩の車)の重ステよりは軽かったです

ボデイ剛性は低かったけど軽さが最高に良かったですね
高速で走ってる時トンネルに入るとエンジンからのキーーーーンという高い金属音が聞こえてこれがまた最高に良かったです。

本当に良い車でした
また乗れると良いなぁと思ってます
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Posted at 2021/05/06 22:53:11

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