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金の芋ちゃんが入院して、保険でレンタカーが来た。
マークXとアイシスと選べたのだが、アイシスは多分この先タクシーでも乗ることはないだろうと思ったし、モデルチェンジもあるかどうかわからなかったので選びました。

インパネが低い！！！！！！
顔を動かすくらいかなり下を見ないとメーターが見えない。
これに伴いハンドル位置も低い！それなので膝が乗り降りでハンドルポストに当たるしスペースが狭い。インパネシフトだからコンソールにも足が当たる。
これは178ｃｍの身長のおいらで不便と思うくらい。
シートは狭くて小さい。国産の小型車は小さいシートが多いけど、これほど狭く感じるのは初めてかもしれません。特に背もたれ。背中が左右からギュッとつままれるというか絞られる感じ？ｗ

乗り心地はフラットだけどタイヤがバタバタ暴れてる印象が多い。細かい段差はクリアしてるんだけど、サスペンションがあまり伸び縮みしてない？固い印象は無いんだけど、コンニャクを触った時の感触みたいにやわらかく動く部分が極少なくてあとはギュッとした印象。
ロールは少なくて、サスペンションをストロークさせる設計ではなさそう。

乗り心地自体は今のところ街乗りだけだけど悪くないし、静かだし、アクセル操作に対して動きもいいので運転ストレスは少ないかも。

なにより左側のピラーレス構造！超便利！開いてしまえば楽な姿勢でアクセスできるっていいですねぇ。ドライバー環境は何とかして欲しいですが、何よりこの構造のためにある車だと。

ピラーレス構造は設計が面倒だし大変だろうけど、両側ピラーレスで安全で格好いい車作って欲しいですねぇ。ピラーレスだと車いすに乗ってる人が運転席や助手席に乗るにはとても便利だし、スライドドアは電動で閉められるし便利。そういう意味でも次期型は追及して欲しいです。

覚書みたいなものですｗ

またエアサスが・・・逝ってしまわれたもよう

運転中、橋を渡る時少し跳ねたように弾んだんですよ、その時バコっていう音と共に乗り心地が弾むように・・・おかしい・・・

信号で止まると右に傾いてる・・・あやしい・・・コンビニの駐車場に停めて確認・・・・

抜けてます・・・・がく・・・・

しばらく置いてると破裂音！バンッ！に近いポンッ！と共に何かが・・・白い発泡ウレタンの何かの栓みたいなものが・・・・頭の中ぐるぐるですｗ

いつもお世話になってるAZオートの開店時間を待って連絡、保険会社に電話してレッカー手配、レンタカーの代車手配。厄日だ。ドナドナ状態の金の芋ちゃんお尻ぺったり落ちました。

で引き渡す時にお店に電話した時状況を説明。安く済めばいいな。
ここの所気になっていたウィンカーレバーの接触不良。右左折時ウィンカーが切れます。で相談したらASSYユニット交換で８万！！！！！！！！！！！！！！！！
エアサスより高いってどういうことよ！しかもASSY部品多過ぎ。ちょっとずつ直して乗るってできないなんて不便。

とりあえず、修理完了まで代車はトヨタアイシス・・・どんな車か楽しみですｗ

昨日の今日でインプレッションも何もあったまんじゃないんですが、忘れそうなので、わかったことを小出しにします。

タイヤの幅が狭く扁平率が高くなったのでどうなるのか気になったコーナリング。自宅近所にタイトな蛇行する生活道路があるんです。そこを通った時の印象がちょっと印象的だったので。

前のタイヤだとタイヤのサイドウォールのたわみみたいな感じはあまりしなかったんですが、タイヤがぎゅっとよじれる感覚が少し感じられるようになりました。
不安定な事もグリップが足りない感じも（激しい運転ではないのでｗ）ないです。

新しいタイヤなので当たりが古いタイヤよりはやわらかいので正確ではないかもしれないですが、今のところ好印象ですｗ

金の芋ちゃんついにタイヤ交換。
純正はミシュランの215/55R16でしたが、このサイズほんと無くて、仕方なく今回はコンチネンタルのプレミアムコンタクト2の205/60R16にしました。
なぜ仕方なくなのか、気をつけてはいたのだが、この前海に行った際、あまりにもタイヤの溝が減ってるのに気がついて慌てた次第。
ここの会員さんにもこのサイズにされてる方がいらっしゃいますし、国産のミニバンにも多いサイズなので安く手に入るのでこれに。
しかし、車検通るのかとても気になる…10月は車検なので…少し心配。でも命の方が大事なので。
コンチネンタルタイヤは以前オペルヴィータスポーツで経験してるので、今度は相性いいのか気になります。