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母からLINEが来まくった

暑いと思ったら寒いとか、まあ代謝が悪くなってるから真夏でもエアコンついてると寒がる。
着るものに悩むはなしをして、孫（姪っ子）の話しが出て、私とLINEをやってるのが楽しいと言ってくれる。

そこでボロっと小さい車に買い替えたと報告

良い色ね、なかなかない色ね
なんcc？
とかやりとりした

なんか嬉しいもんだね。まだ車は返ってきてないけど

昭和51年に母が1200ccのまさにこの色の2ドアのランサーを買ったのだ。
なんか自分が緑色の車を買ってなんとなく思い出した。

この車大好きだったなぁ。
シートがビニールレザーで真っ黒でクーラーすら付いてなくて大変だったけどね。

全長
3,965mm
全幅
1,525mm
全高
1,360mm
ホイールベース
2,340mm
車両重量
825kg

小さかったんだ！！！！うーーーーん

ルーテシアRSはこれ
全長×全幅×全高 4020×1770×1485mm
ホイールベース 2585mm
車両重量 1240kg
デカい！！！

もうそろそろ車をデカくするのをやめる方向にならないですかねぇ（笑）

あーーーアリエン君を登録した時、雪見だいふく（DS5）のガレージとかのデータ消えてるー😱

悲しい

仕方ないけどさ、もっとよく見てやればよかった

早く帰って来ないかなぁ

あのお店から電話あり、入庫したとの事
オイルが熱くなるとダメらしいので高温に対応するオイルに変更して様子みるらしい。
本当？そこなの？
大した事ありませんと言われてもね、渋滞してる環七で立ち往生して更に渋滞酷くしたのは大した事だよぉ？（笑）

そして新車来た！w

50kmしか走ってない新車！オリックスから来ました

この車インパネよくできてる、シートの柄も織物みたいに見えるのもいい。

どうしてトヨタはリヤシート小さく作るんだろ？安全性と居住性考えたらありえん設計。
カタログやお店でぱっと見広く見せるためだけにやってるからなぁ。座ったらダメなのバレるのに。
実際広いんだから大きく作ればいいのに。無理矢理三列目作るのはもうやめようよ。
軽自動車もコンパクトカーもリヤシート酷い車多いからなぁ。
初代ラクティスのリヤシートなんて拷問だった。尻しか乗らない座面って本当に酷いよ。

あとCVT嫌い、やっぱり嫌い。アクセル踏んですぐ反応しない車に価値は無い。

早く帰ってこないかなぁ。アリエン君。

トランスミッションの状況
普段から4速に入れる時は丁寧にそっと操作しないとカリッと音がしてた

環七を北上中、右車線で渋滞に巻き込まれる
2速から3速へシフトアップする際2速から抜け辛かった
3速に入れる間も無く停止

1速に入れようとするもシフトノブは左右には動くが
前後には動かない為何速にも入れられず動けず
1・3・5速は思いっきり力入れてもほんの少しも前にレバー入らず
2・4・6速は思いっきり力入れるとちょっと入るがギヤが回転してるのに当たる感触と音がするので手を離してやめる
ハザードつけて保険屋に電話（私）
警察に電話（同乗者）

車多すぎて車外に出られず

やっと車外に出て後ろの車に説明、手を振り後続車を左車線に誘導しながら電話応対

込み入った電話応対で車内に入った時
チャリで2名の警官到着（対応は同乗者）

そこでシフトノブ操作すると普通に動く
説明して、警官が後続車を誘導
車が途切れたところを見計らって路肩に難なく移動

保険屋の姉ちゃん色々説明してくれる
例の買ったお店に連絡、驚かれる明日業者が車を持って行くと説明。代車は手一杯で出せそうにないらしいので保険特約を使う事にする。
レッカー業者来るまでほぼ1時間
三角表示板が車に無かった為警察車両が最後まで後ろで
頑張ってくれてた

レッカーで移動


警察官合計4名に挨拶してその場は終わり
通りがかった個人タクシー拾い同乗者を自転車のある駅まで送ってそのまま私は池袋駅に移動

そこから電車とタクシーで帰宅。
保険屋に電話して今日の昼間にレンタカー来るように手配。

あー何日かかるんだろ？

環七の右車線で立ち往生。いきなりシフトが入らなくなった

突然シフトが入らなくなってパニック！
前後に動けない

なにあれ！うーーーんダメだったりしてねぇ



環七大渋滞！原因の一つは私でしたごめんなさい

優しい警察の方々に助けてもらいました

保険屋の姉ちゃん今その説明する？助かるけどって思ったのも事実だけどありがとう。

タクシーの運ちゃん話し好きで車好き気が紛れました、ありがとう

はぁ〜納車して間がないのに。
あのお店に連絡したら驚いてました。
代車生活どれくらいになるかねぇ

どんより