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ネットでタイヤ探してるとさ
タイヤ山が書いてあったりタイヤの写真があるのは嬉しいんだけど、製造年が書いてある人少なくて
横の楕円の中の数字でわかるのにさ
山有りでも古かったらスタットレスだと食いつき悪いし、硬くてダメでしょが
って個人出品ならまだしも業者で書いてない所とかなんなんでしょかね？
そりゃ古いタイヤは安いに決まってるでしょー？

今更だけど、茨城方面からの北関東道からの東北道上りの合流時
東北道が渋滞時に合流の関係で左車線がずっと渋滞してるけど、東北道への上りは分岐の際は二車線のままだし、最後の東北道への合流時に1車線になるのですよ？しかも右車線に合流だから左が混まれてもね
律儀に左車線に居る事無し
むだにあの列に居るだけで結構なロスになるし
何度か使ってるといつも思う

今回ナンバー位置変更後、現状のままで車検通りました




特に角度も付いてなくそのままオーケーでした
ナンバーのカバーもついたままですがオーケー
これで後日警察に言われたらもう、埼玉の陸自の問題か（；゜０゜）

首都高外環開通し、
ディズニー行くのに都内走らないルートが出来た

朝の渋滞抜けできるかどーか？
都内経由は葛西降り

外環経由は浦安降り

で調べてみた
外環経由のが距離は走るが時間が短縮
朝の葛西ジャンクション渋滞に呑まれないと考えると体感時間はもっと早いかな？
金額高いけどね

結局個人じゃここから進まず知人の修理工場へ

そこで衝撃の結末

「社外に変えたホーンでコンデンサー穴開けてたで」

と連絡


と一緒にこの写真が来た

どうやらホーンの後ろのネジでコンデンサーを破損させちゃったらしい

はい、自爆した（´･ω･`） （´･ω･`:;.:... （´･ω･:;.:... (´・ω:;.:... （´･:;.:... （´

元々キツキツな状態だったのが何かの拍子で穴開けたみたい

もうこの状態で数年乗ってて大丈夫だったから気にしてなかったわ

アルファードはコンデンサー交換時にラジエターも外さねばいかんと言われて、どうせならと
コンデンサー、ラジエターを社外新品
ファンシュラウドがサブタンク一体タイプで、気密性が悪いのかクーラントが滲んできてたからそれも一気に交換

いや、ホント結構な金額かかったわ
自分で穴開けてさ、ホント自虐か・・・と



とりあえずホーンはエンジンルームに移設




コンデンサー、ラジエターは新しい物が付きましたわ

こ、これで20万キロまで頑張ってくれるハズ≧(´▽｀)≦ｱﾊﾊﾊ