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ヤマハ XSR900GP

初代MT09以来の3気筒です。 MT09では、ハイサイドを起こして鎖骨を折ってしまいましたが、このバイクは電子制御てんこ盛りで安心してコーナーを攻められそうです！早くマフラーを換えたい！

所有形態：現在所有(メイン)

2024年09月30日

ヤマハ XSR900GP

所有形態：現在所有(メイン)

2024年09月30日

スズキ GSX-8S

MT09と迷ったけど、コスパでGSX-8Sにしました。

所有形態：現在所有(メイン)

2023年12月27日

スズキハスラー

ちょこちょこいじりたくなるクルマです。

所有形態：現在所有(サブ)

2022年12月20日

スズキジクサーSF250

久々の250フルカウルです。燃費もいいし軽いし、アラカンにはこれぐらいがちょうどいいです。

所有形態：過去所有のクルマ

2023年09月27日

ホンダグロム125

大型バイクとクロスカブ2台持ちでしたが、大型バイクを手放してクロスカブだけになるとパワー不足を感じ新型グロムに買い換えました。5速ミッションでなかなかおもしろい！

所有形態：過去所有のクルマ

2021年03月02日

カワサキ NinjaZX-6R

Z1000からZX6Rに乗り換えました。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年11月13日

カワサキ Z1000

MT09からZ1000に乗り換えました。国内仕様なのでリミッターカットしたいです。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年06月20日

トヨタプリウスα

環境に優しいエコカー

所有形態：過去所有のクルマ

2015年09月09日

ヤマハ MT-09

ヤマハ MT-09に乗っています。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年09月09日

クルマレビュー一覧

スズキ GSX-8S

50歳後半になってきたため、軽さを求めてジクサーSF250を購入したが、やはりパワー不足に不満を感じて人生初の並列2気筒800CCを購入したが、コスパ最強です。100万円そこそこで電子制御パーツがてんこ盛り！

2023年12月27日

スズキハスラー

車内も十分広いので、これから車中泊もしてみようと思います。

2022年12月20日

[ クルマレビュー一覧 ]

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「トランポ http://cvw.jp/b/2492784/48041043/」

何シテル？ 10/21 17:27

cochann

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	ヤマハ XSR900GP 初代MT09以来の3気筒です。 MT09では、ハイサイドを起こして鎖骨を折ってしまいまし ...
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