蒼いDBXのブログ一覧

ちょっと長めの走行中・・・

ふだんは、OFFにしてるスポーツボタンONでにして、回転合わせをサボろうとしたら・・

あれ、水温・油温が低い(^^;;





あ、これがlin linさんがおっしゃっていたサーマルマネージメントシステムか(ﾟoﾟ;;

OFFだとこんなもんなんですが





オイルの劣化防止には普段からこっちの方がいいのでしょうか・・

朝から、ケーブル到着！
ってことで、作業再開

詳しくは整備手帳にありますが、毎度、ケーブルをどこに通すか＆どこに設置するか、が悩ましいです



ケイマンの場合、設置場所はグローブボックス以外に選択肢は無さそうですが・・

※　ちなみに、赤い熱収縮チューブで目印にしているUSB端子は、カーオーディオの背面から延長USBケーブルをつないで引っ張ってきた端子です
普通にオーディオ装置としてiPhoneがつながりました
多分USBメモリ等も大丈夫なんでしょう



無事に取り付け完了

見やすい場所ではありませんね・・
音楽番組が主なので、聞いているだけですので、良いとしましょうか(^^;;

過去、苦労して取り付けていたのですが、純正カーオーディオに外部入力って書いてあったので、渡りに船ならいいなぁ、、、ってことで、とりあえずバラして、裏側を見てみました(^^;;



結果・・・やはり、追加部品が必要でした
Clarionのカーナビから、似たような雰囲気（っていうか、外見・仕様等ですね・・）の機種の取付説明書を見て、背面の端子配列と見比べ、結果、NX613が似ているような感じでした

CCA-657-500　っていうVTRケーブルが必要だな、ってことで、検索し、調達しました

ちなみに、説明書には書いてあるのにどこにも見当たらなかったUSBの端子は何もつながらずにぶら下がっていたので、これは延長して、グローブボックスにでも出してやることにしました

翌日到着予定ってことで、それまではおあずけ・・(^^;;


※　内装パネル外しは ベンプリ僕 さんのページを参考にさせていただきました
https://minkara.carview.co.jp/userid/704895/car/1835741/3077279/note.aspx

無検挙を維持するための投資、転ばぬ先の杖、的なものです

現状、他車に接続していたユピテル GWR103sd、GWT87sdをOBDアダプター（OBDF12-M：輸入車用）でつないでみました
とりあえず、ともに電源は入り、概ね想定されているものが表示されました

が、しかし、GWR103sdでは違和感なかったのですが、GWT87sdでは燃費の表示がかなりおかしい数字でした(^^;;
補正設定はできるようですが、それで正確になるのかどうか
どうせ細かい燃費気にするような車でもないし、GWT87sdなら燃費表示はしないと割り切ってしまいましょうか
他の車との兼ね合いもあり、どっちをつけるか悩ましいところです・・・

なお、OBDF12-Mの設定は3にしていました

とある駐車場、車止めが端から端まであるタイプでした・・
バックしてると予想外の音が後方下で少し聞こえました(^^;;
車高の低さ故にマフラーくらいはあたるだろうか、仕方ないなぁ、と思ってのぞき込むも当たりそうな高さではなく、当たった形跡もなし(;-_-;)
ま、いいか、と思って帰ってからよく見てみると、この部分が妙に低い位置にありました





これってエンジンのアンダーカバーかな？
はっきりした傷はなさそうですが、今後はあんまり下がり過ぎないように気をつけなきゃ、ですかね・・