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新しいバイクがでるとユラユラ
欲しいパーツが出ないかキョロキョロ
そんな自分ですが釣った魚には餌を与えないの例えのようにどうも愛車の管理が杜撰です(^_^;)
①カーポートがあるからカバーをかけない
チェーンが錆び錆び
②ツーリングから帰って給油はしても洗車はしない
結局早朝出発前のササッと洗車
洗車してもカバー かけないから汚れますが(笑)
③1,000kmの初回点検しか受けない
車検受ける為にもこれからは考えます
④オイル交換も大雑把
今回は4,000km走行したので交換しましたが
ショップで問題発覚！
タイヤの空気圧２をきっていました
パンクしていないのに最近押し引きが重いなぁと思っ ていましたが 汗

私の無知さ加減はバイクへの虐待行為ではと反省しております
皆さんの愛車精神 これからも勉強させて頂きます

9月14日に納車されて1ヵ月とちょっと
走行距離が1,000km突破しました。
あくまでも私の感じた事ですが前車のJF-56との比較を述べたいと思います。
良い点
①シートの座り心地が良い！
56は新車時固すぎてお尻が痛かった。
その点現車はすごく良いと思います。
②ライトが明るい！
56もLEDでしたがぼんやりした明るさに感じていました
現車は照射の範囲も広くハイビームは原2らしからぬ明るさと思います。
③出足の良さ
回転が上がるまでのアシスト分がやはり違うかな

気になる点
❶燃費
駆動系ノーマルなのに50km/L下回るのは？

その他
⑴スマートキーですがBOX開けたりチェーンロックするので結局キーを取り出さなければならないので便利かどうかイマイチ
⑵リチウムバッテリーのモニターが今のところずっと満なのですが減った時が怖い

ショボいインプレですがこいつは長い付き合いになる予感

息子のカブ(盗難)に続きサリーちゃんも我が家を去って行きました。
4年と4ヶ月余りの付き合いでしたが私にとっては一番長いお付き合いでした。
先ずは嫁さんにタンデムの楽しさを教えてくれてありがとう！ 最初はコーナーで逆の動きだったね。
今では日帰り400kmでもケロッと。

最近、走行中にエンジンがストップする症状が多発。
ショップで見てもらってもその時は症状が出ず！
よって乗り換えする事にしました。

長い間楽しませて貰いました。
ありがとう

ヘルメット及び有線インカムのテストを兼ねて愛知県豊橋市の加茂しょうぶ園に行ってきました。
ここ２週間あちこちに菖蒲を見に行きましたがどこも今一。
しょうぶ祭り最終日でしたが遅咲き組が丁度見頃でした！
行きは伊勢湾岸ー東名、帰りはR23というルートです
インカムですが下道では何不自由無し
高速では風切り音を拾うのでボリュームを絞ると声がやや聞き取りにくかったです
調整すれば何とか使い物になるのでは
有線の為停車毎に嫁に線を抜いて貰うのが最大の弱点です
今までよりつまらん会話が増えましたが『次、左折するよ』とか事前に教えれるのも良かったかなと感じた第一弾高速利用ツーリングでした！

カブ盗難事件後どうしても通学の為に原付が必要なので中古のヤマハジョグを入手しました
今日納車されたのですがそれに食い付いた嫁さん
『私も乗る！』
結婚前は通勤にパッソーラに乗っていたそうです
通学に使わない日は嫁さんが乗るらしい

カブロスどうなったのでしょうか？
みんなショックから立ち直れたのなら良しとしましょう

親子ツーリングの次は夫婦原チャリツーリングですね
これも一種のリターンライダーって事で