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フィット　乗り心地向上計画　第3弾

お恥ずかしい事ですが・・・

プリロード
この事がよく分かっていませんでした。

車高調組んだ時も、バネ替えた時も車高の事しか考えていませんでした。

お金をかけずに乗り心地を良くしようと、色々調べまして

プリロード調整しました。

劇的に乗り心地向上♪

やっちまったな〜って感じです。

バネ替えなくても良かったんじゃないかな〜と思います。
全長調整式(フルタップ）ってオクが深い・・・

これからも色々遊べそうです。

フィット　乗り心地向上計画　第2弾

リアダンパーラバー取り替え

が、あまり違いが判りません・・・

バネ交換した事により、リアの車高がもう少し上げれる様になったので
リアのライドハイト　フロントと同じ34cmとしました。

これで暫く様子見とします。

フィット　乗り心地向上計画　第1弾

スプリング交換（タララ　ラッ　タラ〜

リア減衰力　最弱

いい感じになりました

車高調に交換してから、乗り心地が悪いし（特にリア　跳ねる感じ）
家の車なので車高ももう少し上げたい

って事で　

フィット　乗り心地向上計画を始動しました

車高調取り付けてからずっとリアから
「カタカタ」と言う異音が聞こえていました。

シートベルト・荷物が当たり音がしている物と思っていました。

色々見てみましたが、解消されず・・・
嫁に運転してもらって、私が後部座席で観察していると
運転席側カバーが当たって音が出ているのが判明

テインの車高調は
「RR内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です」
と明記が有りました。

これも何とかせねば・・・