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フィット純正グリル加工の途中経過
ヤフオクにて　　　　純正グリル購入　送料・振込手数料コミ　1,220円
ホームセンターにて　ポリパテ　1,270円　硬化剤　470円　原型用発砲スチロール　200円
暇な時間で製作の為、日にちが掛かります。
１、純正グリルの中をニッパーにて切り取り、カッ　ターナイフにて綺麗に仕上げしました。
２、自分の思い描いた形で、くりぬいたグリルの上に　発砲スチロールを両面テープでくっつける。
３、くっつけた発泡スチロールをカッターナイフで形を整える。
４、発砲スチロールの上に直にパテを塗ると溶けるので、隙間なくテープを貼る（私はセロテープを　使用しましたが、しっかり付かない為マスキングテープの様な紙製のテープの方が良いかも？）
５、パテを塗る・・・乾かす・・・削る・・・パテで修正・・・乾かす・・・削る・・・パテで最終仕上げ

ここ迄で、五日掛かりました。
画像参照願います。
ウレタンにポリパテくっつかないので、浮いて来たら瞬間接着剤でくっつけました。

本日仕事終わった後、MPVのフロントブレーキホースの裏技施行しました。

使用するもの　　ホームセンターに売っている　”耐熱アルミガラスクロステープ”　売価1,200円位
１個（１巻）でフロント１台分は有ります。裏側粘着のテープです。
幅が38mmと広く巻きにくいので半分にカット、あとはブレーキホース脱脂後　丁寧　強く　半分くらいラップさせて　巻きます。
巻き始め、巻き終わりはタイラップにて止めます。　　
これだけで、ブレーキペダルタッチ、効きが良くなります。（当方スポーツブレーキライン装着した事がないので、どれ位差が有るかは・・・・？です）
以前乗っていた、BHレガシーのブレーキの効きががなり悪く、お世話になっている方から、この方法を聞き施行したのが初めてでした。
その時は、ホームセンターで売ってなくて、チューニングショップで無理言って分けてもらいました。

ステンメッシュ等のスポーツブレーキラインに交換予定の方は、交換前に是非試してみては・・・

本日、念願の１９インチ注文しました。
ホイール　wads　SA-67R　１９インチ　８J　オフセット４５
タイヤ　　ブリヂストン　プレイズ　２２５／４５－１９
納期は１１月上旬　待ち遠しい・・・
購入店はクラフト清洲店、通販等も考えましたが１０年以上前から会員でアフターサービスも万全ですので今回もお世話になりました。
２２５／４５にしようか？２４５／４０にしようか？かなり迷いましたが予算が２５万を予定していましたので・・・２２５／４５となりました。おかげでお釣りが来ました！
車乗り出したときから太いタイヤに憧れましたが・・・今迄の最高２２５
燃費も悪くなるし・・と自分を納得させました。
前車のレガシーがRAYSのTE37を履いていた事も有り、なぜかRAYSにこだわってMPV納車時グラムライツ　５７Sを購入しました。１８インチなのにかなり小さく見えてしまうため（１６インチくらいに見える？）今回の購入となりました。
おかげでコツコツ貯めたへそくりが無くなってしまいました。
グラムライツ購入時比較していた、ワークのXT7かwedsのSA-70を購入していたら１９インチは我慢出来ていたかもです。
高い買い物は良く検討しないとダメですね！
みんカラをもっと早く知っていればと後悔してます。

１ヶ月点検時にDラーサービスの方にGE系フィットのショックラバーマウントの品番調べお願いしておりました。
本日会社帰りに伺った所、RS、L、Gタイプ前車共通との事

本日よりフィットの車内イルミ取り付けにかかりました。
今日は、運転席フィットイルミのみ取り付け完了。