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純正では初期タッチの弱さが気になっていましたので、アクレ社製ライトスポーツのパットに交換しました。
作業は、一人で１５分程で終了しました。

詳しくは、パーツレビュー、整備手帳をご覧下さい。

本日、FIT新車無料１ヶ月点検に行ってきました。
足廻りの交換をしたので、そちらの確認も併せてお願いしました。
足廻り交換してから車高計ってなかったので、１４インチ仕様の展示車と比べて見た所、フロント・リア共に2センチ下がっていました。

以前より気になっておりました、エンジンヘッドカバーガスケット周辺のオイルにじみの修理の為Dラーに行ってきました。９月上旬１年点検時にサービスマンにこの事を話した所ガスケット交換するとの事で交換部品入荷後の本日となりました。色々外す部品も多いのですが、作業は2時間程で終了！さすがプロ作業が早いです。
交換部品は、ヘッドカバーガスケット、取り付けネジ部のガスケット全部（何本？）
この車ホント色々有ります・・・リヤデフケースのオイル漏れから始まり、リコール2回、ドアミラーひび割れ、パッキン剥がれ、そして今回・・・・もう次が無い事を祈ります。

先日交換したフィット純正足廻り売却のため、パーツランドナゴヤに行ってきました。
パーツランドとは、１０年以上前（名古屋解体）からおつきあいが有り、実は私・・車のパーツのほとんどを、ここで購入しております。
新品部品も購入出来　通販、量販店等とあまり値段の差もなく、私の場合パーツは電話で注文出来ちゃいます。
馴染みの店員さんと色々情報交換したり、アドバイス貰ったり・・・時にはDIY中、判らない事が有れば電話して聞いたりもします。
肝心のフィットの足廻りの売却金額・・・２千円でした！
そろそろスタッドレスタイヤ探さないとな～と話してたら、まだ店頭に出ていない新品同様のアルミ（weds・・14×5.5J　off40）付きスタッドレス（レボ２ 175/65-14）が46,200円と格安だったのでお買い上げしました。

洗車後、ボンネット開け掃除していたら運席側ヘッドライトユニット上のパッキンが画像の様に剥がれてしまいました。助手席側も少し力を加えるだけで剥がれそうになってました。
私に過失が有る訳でもなく、自分でやるのもシャクなので早速Dラーに持って行き、くっつけて貰いました。
次回剥がれたときは、パッキンごと交換だそうです。