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いっしー =XXX=のブログ一覧

2008年05月13日 イイね!

タイヤがツルツル(;>_<;) だったので・・・

タイヤがツルツル(;>_<;) だったので・・・車検を前にタイヤを純正ホイールに付け替えようと思いましたが、タイヤが綺麗に片減り(>_<)
前回点検に出した時にローテーション作業と、ショップで初めてアライメント調整もやって貰ったのですが・・・
サスを交換した時にチャンとアライメント調整しなかったのがいけなかったのですね!!

新品タイヤを買って純正ホイールに付けて、車検後にRCⅡに付け替える事も考えたのですが出費が多い・・・
いろいろなショップを覗いていたら気になる物を発見してしまいました。
すごく迷ったのですが、物欲には勝てず2時間程迷った挙句にやっぱり買ってしました。
このタイヤを見てわかった方は凄いですね!!



1箇所だけ気になる傷があったのですが、新品で購入すると結構高い事に買ってから気付きました。
タイヤはほぼ新品に近い状態なのですが、乗り心地はあまり良くないみたいですね!!
ハイグリップタイヤって消耗も早いのかな??

購入時にオプションで揃えたマックガードが役に立ちそうです。って純正??
ADVAN RCⅡほど派手では有りませんが、インパクトは負けていないかな??

交換した写真はもうちょっと待ってくださいm(_ _)m
Posted at 2008/05/13 19:01:54 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2008年05月01日 イイね!

ガソリンがまだ安かった!!

ガソリンがまだ安かった!!暫定税率が復活しどこのスタンドも一斉に値上げしましたね。
昨日は給油渋滞やガソリン品切れを目にしましたが、今日はどこもガラガラでした。
私は先週給油をしたのでまだそれ程減ってはいなかったのですが、たまたま通りかかったスタンドで『暫定税率前の価格』を見てしまったのでチャンスと思い給油(^-^)
税率前の価格と比べるとちょっと高いかな?と思いましたが、周りの店と比べれば十分安いほうですね!
もう少し走ってから給油したかったのですが、価格が戻ってしまうと悔しいので少ない13Lを給油してきました。



今日は家に放置していたパーツの取付を・・・シフトパネルをラリーアートに交換しました。
本当はMT用に交換すると格好良いと思ったのですが、シフトブーツやブーツ固定リングを用意するのが面倒だったので普通にAT用を選択。
シフトノブも三菱純正のアルミに交換していたので、とても見栄えが良くなりましたo(^_^)o
Posted at 2008/05/01 20:35:54 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ
2008年04月16日 イイね!

予想外の出費か・・・

予想外の出費か・・・今日もディーラーへ
本日はオイル交換とシーズンインチェックをお願いしました。
いつもは100%化学合成オイルを使っているのですが、コストが掛かるのでボトル会員にしました。
街乗りメインなので、純正オイルでも十分と思いましたし、ボトル会員だと1L当たりの金額が安いのが魅力ですね!

私のエボワゴンも6ヶ月後には車検なので、気になる所をチェックして貰ったのですが・・・
触媒・排気音・そしてホイールがNGとなってしまいました(>_<)
触媒は純正に戻して、排気音はサイレンサーを付ける予定だったので予想通りでしたが、ホイール2mmオーバーは予想外

車検に通るか不安なフェンダーモールを付けるか、純正ホイールにタイヤを付け替えるか、気になるホールを買ってしまうか悩み所ですね。
新しいホイールは欲しいのですが車検・税金と合わせると出費が大きいですね~
Posted at 2008/04/16 22:45:32 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2008年04月12日 イイね!

購入したパーツを取付

購入したパーツを取付先週のハイパーミーティングで購入したパーツの取付をして貰いました。
何度が自分で取付を試みたのですが、工具が届かず・パイプも全く外れず諦めました。
エンジン周りのパーツなので、信頼できるお店と思いディーラーでお願いをしたのですが、RALIIARTも含めて持ち込みはNGなんですね。
以前点検の時に、ブレーキ周りの社外パーツ交換して貰ったので、OKかな?って思ったのですが厳しくなったみたいですね。
正規ディーラーではない三菱自動車はあっさり出来ますよ~と言って頂けたのでお願いしました。
工賃も予想よりも安かったので、出費を最小限に抑える事が出来ました。

今回はサクション・インタークーラー2本のパイプを同時交換したのですが、低速域のレスポンスは向上しましたね。
アクセルも軽くなり、ブーストの掛かりも良くなりました。
ただそれぞれブランドが異なる為クリアランスが全く無く、ブローオフを繋ぐゴムのパイプは少々苦しそうです。
取付もかなり大変だったみたいで、私には絶対出来ない作業でした。

ついでにフロントタワーバーもラリーアート製に交換してもらいました。
純正に比べ重量が1/3と軽量になったのですが、2点式で剛性が本当に向上するのか疑問です。
対応車種なのに若干の加工が必要となってしまいましたが、見た目のドレスアップ効果はバッチリです。

持ち込みにも関わらず親切に対応してくれたサービス・メカニックの方には本当に感謝です。
Posted at 2008/04/12 22:07:44 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2008年04月07日 イイね!

ハイパーミーティング2008

ハイパーミーティング2008日曜日にハイパーミーティングに行って来ました。
CLUBメンバーのBUCHIさんからお誘いを頂きとても有りがたかったです。

ハイパーミーティングは初参加だったのですが、エボ・インプの新型対決やチームオレンジのドリフトデモランなど観る事が出来てとても楽しい1日でした。
最後まで楽しむ予定でしたが、朝が早かったのと帰りの渋滞を考え午後に早々と帰ることにしました。

今回の目的はやっぱりお買い物になってしまいました。
お祭りだけあって通常お店では絶対に買えない嬉しい価格のパーツが沢山有り、開始早々から物欲ワールド全開(>_<)
ラリーアートブースは全品30%や廃盤商品が50%引きなども有り、車検証入れ?を50%でゲット!
モンスターブースで気になるパーツの価格を聞いて見るとやっぱり安く、図々しくも更に値引き交渉をしてしまいまたまたゲット!!
最後にラリーアートブースでパーツを2点注文してしまいました(^-^;)



S耐マシンのOHLINSエボⅩは見ても走ってもカッコ良いですね!!
Posted at 2008/04/07 20:24:27 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ

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レグナム→インプ→エボ→インプと気付いたら三菱とスバルを交互に乗り継いでいましたが、刺激的な車もそろそろ疲れたのでマッタリ乗れるSUVに乗り換えしました。 ...
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