昨日は妻が今年小厄なので、西宮門戸厄神様にお参り!!
…ってか、毎年行ってるんですけどね…デヘッ(^-^;
毎年の事ですが、人が多くて神様も大変ですね。
しっかりとお願いしてきました。
毎年のごとく、服はお線香シャワーをたっぷり浴びたので臭いが…
ん~~~~~お祖母ちゃんの香りが…
お守りも頂き、今年も無事に過ごせると思います。
因みに、私は腰痛と通風なので、ご神木様にお願い!(≧◇≦)
それでもって、本日は、久々の試乗に行ってまいりました。
試乗した車は…
RENAULT メガーヌRS トロフィー
ルノースポールの上位版です。
今はトロフィーRが日本47台限定で早い者勝ち販売してますね。
但し、マニュアル設定しかないので通風持ちの私は無理!!
たまたま立ち寄ったDにトロフィーが試乗車で有ったので乗せて頂きました。
やっぱり、カラーはイエローですね!!
ホイールも赤のワンポイントがカッコよかったです。
今は、2シーターなので後席があると便利です。
先ずはエンジンかけて…『ブロロロ~~~~ン』
スポーツモードでアクセル煽ったら、『ブロロ~~パンパパン…パラパラ』
って感じで、やる気満々ですね!
ノーマルモードではパンパンは鳴りませんのでご安心を!(*^-^*)
内装は撮ってないんですが、良いように言うと、シンプルです。
悪いように言うと、チャッチイです。
1.8Lの300HPは如何なるものか!!
出だしは低速からトルクフルでスムーズな発進!
これは期待大!コーナーも4コントロール(後輪操舵)でクイクイ曲がります。
山道コースを試乗したのですが、パンパン、パラパラとアフターファイヤー音
が凄いです。
但し、メガーヌRSはここまで鳴らないそうで、トロフィーだからサウンドも迫力
を増してるそうです。
加速も良いし、トルクも有るし、伸びも有ります…が!
MRで慣れてるのでコーナー立ち上がりでアクセル踏み込みとアンダー!!
チョット怖かったです。パワー有りすぎです。
サスペンションはガッチガチで、モード変更での固さ調整は無いのです。
なので、モード変更はエンジンやアクセルのフィール変更だけです。
後、ブレーキの効きも良いし、トータルは凄くいい車だと思います!
好みが有りますが、私がここが改善したら欲しいかもって思うところ…
①パドルシフトがハンドル一体が良い(固定はハンドル切りながらが悩む)
②ナビの設定がオプションでも無く、スマホ連動でしかモニター出来ない。
③アクセルが軽いのでもう少し重くしてほしい!
④サスペンション固すぎます。スポーツタイプなのですがコンフォートでは
もう少し柔らかくして欲しいです。
⑤そもそも無理なんですが、4駆にしてほしい…(≧◇≦)
⑥内装が………エンジンスタートスイッチが特にショボすぎ…。
営業さん曰く、内装に関しては、まだマシになったとの事…。
ただ、外装はメチャクチャカッコイイと思います。
リアビューは特に!!
私が良いと思ったのが、オプションが無いんです!
マットとETCくらいです。ここはGOODです。
どこぞの、何でもオプションディーラーとは大違い!
このディティールで金額も乗り出し価格が540万円ほどで安い!!
でも……
帰りに自分の車乗って思ったんですが、やっぱ718は良い車です。。。
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