くまのり＠京都のブログ一覧

くずはアルさんといっしょに走行会前のメンテナンスをしました。
プラグ交換とブレーキパッド交換しました。
ブレーキパッドはプロジェクトμのＨＣ＋に約１時間で交換完了。
プラグ交換はＨＫＳのＭ４０iに約２時間で交換完了。
プラグ交換は、ラチェット＋KTCのエクステとプラグソケットを使ってなんとか作業できました。
ラチェットの薄いタイプを持ってなかったのでかなり苦労しました。
外したプラグを見てびっくり!!
なんと１番と４番のプラグの電極が溶けて無くなっていました。
よくエンジンがかかっていたものです。
恐らく、新車時から一度も換えていなかったのでしょう。
これで安心してサーキットを走れるでしょう。
あ、ブレーキフルードをdot４にしてエア抜きしなければならないですね。

昨日、行きつけのコクピットでストリームのオイル漏れをチェックしてもらいましたが、
詳しい部分はバラしていかないと分からないと言われたので、
走行会終わってから修理してもらうことにしました。
しかし、この時、私は舞鶴でエギングしていたので、そこにいなかったの為にどんだけオイル漏れしているかみれませんでした。
で、今日、タイヤ館で前の担当の方と一緒にオイル漏れを確認したところ全く問題なしです。
ブローバイがオーバーフローしたような感じです。
なにかのセンサーがオイルまみれなのがわかります。
ひょっとして、位置から考えてドライブシャフトのインプットシャフトがエンジンに刺さる部分のシールかもしれません
ま、そんなに気にする程でもないですね。

タイヤ館木○店に行く前に足を延ばして、
奈良市のサンライズでエギを補充してきました。
次にエギングに行く頃は、２．５号～３号のエギも十分使えそうなので、
ヤマシタのオレンジ色の虹テープ２．５号とフラッシュマックスのオレンジ３号にしました。
エギだけにする予定が・・・

リールを見ていたら、
欲しくなってきて・・・
買っちゃいました。
シマノのセフィアＢＢを。
ダブルハンドルかシングルハンドルか悩みましたが、
結局、安さでシングルハンドルにしました。
金欠なので分割ですが。

朝食を食べたのですが、マクドを見たら急にグリドルが食べたくなったので、立ち寄りました。
あの甘さは人によって好き嫌いが別れますね。
う～ん、おいしかった！