練習魔人のブログ一覧

今年も去年に引き続きＧ６フィアレスラウンドのオフィシャルとして浅間台に来ました。

今回も計時メインのお手伝いの予定ですが、予定していた試走ドライバーが来れない場合は代役もあるとのことなので、一応走れる装備を搭載して会場入りしました。

とりあえず走れるように荷物を降ろし、栃木戦でのドアンダー対策として車高調整を行い、計時の準備を行いましたが、当日集まった代役の組み合わせから、朝一の試走の担当はなくなり、同乗走行のデモラン担当ということになったので、去年より余裕ができて朝からの計時のドタバタは回避することができました。
まあ、他にも不可抗力的な問題も発生していたのですが、去年の反省を生かすことも出来て、今回はうまく対応で来たかな？

競技のほうは、午前中は比較的気温が低く、午後になって日が差すようになって路面的には２本目勝負的になったものの、サイドが有効な箇所が多く、うまく回れないとタイムにつながらないので中間で速くても撃沈する選手が多かったかな？

自分の走行といえば去年は同じ土俵で戦っているレベルの選手にやられまくりましたが、今回はそういった選手が少なかったので辛うじて勝ったらしいのですが、同乗走行中は相手との会話で忙しいので、自分のタイムは全く判ってません（爆）

オフィシャル兼務なので集中力散漫、連続走行によるタイヤウォームアップ、常時２名乗車、タイヤの山不足、セッティング変更不可など、有利不利な条件があるので、比較すること事態意味がなさそうですが。
特に最後のデモ走行は人間の電池切れで、いきなりミスコースをやらかしても気付いていないし（激爆）

さて、余裕が出来たら次のＧ６から参加かな？

去年に引き続き栃木戦のオフィシャルとして茂木に行ってきました。
今回も、コース作成、試走、計時がメインの仕事です。

今年はどこも不況の影響が強く栃木戦も４０台ほどのエントリーと寂しい状況です。
同日にミドル戦も開催されているので少しは影響があるのかもしれませんが。

とりあえず台数は少ないものの主なクラスはそこそこの台数がいるのでそれらを軸に盛り上がってもらいたいものです。

さて、コースのほうはあらかじめ作成しておいたコースをいろいろ相談した結果省略化と前日のレイアウトの一部流用で作成、パイロン自体を動かしてライン自体はだいぶ異なるように設定しました。

やや意図していたものよりは長めの設定になってしまいましたが、イベント用としてはこんなものかと、完熟走行でミスコースが多発したときはかなり焦りましたが（爆）

今回も試走は１本目はＺ１、２本目は０３Ｇで走りましたが、１００本以上アタック＋自走５０００ｋｍ以上のフロント３部、リア５部山のＺ１とフロント３部、リア１部山以下の０３Ｇではかなり厳しい状況で、Ｚ１のときはリアのほうが山があったのが災いしたのか曲がらない特性に、０３Ｇの時は車が壊れたのかと錯覚するくらいの超オーバーな動きで四苦八苦して、かろうじてエントランとに負けなかったという状況でした。

イベント自体はいくつか不手際が合ったものの、走行事態は順調に行われていたので最低限のクオリティは確保できたとは思いますが、今後エントラントが増える為にはいろいろ考えなければならない事が残ったように思います。

去年に引き続き栃木戦のお手伝いとして前日練習から茂木入りしました。
今回は、地区戦が２週間後に控えている関係で栃木戦のメンバーより地区戦のメンバーのほうが多くハイレベルな練習会となりました。

コースは去年と異なりスタート＆ゴールが変更になった為、過去のコースを参考しづらく、走行時間、難易度や安全性などが手探り状態で、３～４日ほど悩んで暫定版をつくり、イベント用のコースは前日の状況でさらに修正する方向で行くことにしました。

練習会のほうは、朝の時点での台数から当日エントリー分でだいぶ増えた事、イベント用の長さで作ったコースではやや回転が悪く、さらには車両トラブルのハプニングもあり時間が押してしまい、昼の時間の押して無理やり４本走行を行う状況になってしまいました。
午後はトラブルもなくきっちり時間通り４本走行を行えましたが、いつも理想通り行かないものです。

早くも地区戦の第２戦を迎えることになりました。

第１戦と同じく前日はそこそこのタイムは出たものの、ややトップに遅れている状況でしたが、タイヤの状態などもあり、イベント当日は別と割り切って集中することにします。







１本目

前日の朝一よりはグリップは期待できそうなものの抑えることを意識してスタート
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前半突っ込みすぎによりサイドでリアが出まくり、トラクション逃げまくりで１アクションごとに大幅ロス、中盤に持ち直すもののパッとせず。
走行後は２位でしたがバシバシ抜かれて１本目は６位で折り返しです。


２本目

はじめのシケインと続く２箇所のサイドで０．５秒づつロスしているようです。
他の面子も前半でやらかしているようで、１秒アップあたりを目指さないと順位を上げられない様子。
とりあえず落とした場所を１つでも多く取り返してタイムアップを目指します。
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いきなりシケインに突っ込みしすぎてロスし、続くサイド箇所は少しだけ改善しタイムを稼いだものの、１本目にうまくいっていた外周区間で突っ込みすぎてドアンダー、ここで大幅ロスになり貯金を使い果たし、後半で取り返すもわずかにタイムダウン。
３台にタイムを抜かれ９位とわずかなポイントを獲得して終了となりました（涙）

今回も前日練習会から関越入りです。
直前に練習会に参加しているので、今回はセッティングをいじらずに走りに専念します。
が、いまひとつタイムをつめられません。
いい感じで走っている時もあるのですが致命的なミスをどこかしらで起こすので、後１秒伸ばすことが出来ません。
練習タイヤの状態の問題なのかもしれませんが、前回も同じような状況でしたので、あまり深く悩まずに行くことにします。