練習魔人のブログ一覧

２週連続の表彰式です。
こちらはＪＡＦ地方選手権枠ですが、６位まで対象でしたので、初めて呼ばれることになりました。
こちらの表彰式は、レース、ジムカーナ、ラリー、ダートラの４カテゴリー合同で行われます｡
基本的には、表彰式なので、チャンピオンは優勝カップはもらえるものの、それ以外は表彰状のみで、記念撮影して終了です｡

まあ主目的は飲み食いですから(爆)

さて、来年も呼ばれることがで出来るでしょうかね？

今年もミドル戦でシリーズ入賞して表彰式に呼ばれました。
残念ながらチャンピオン戦は５位までしか表彰対象ではなかったので、こちらのほうは対象にはならず(悲)

来年もここに戻って来たいとは思いますが、チャンピオン戦枠で入るのは厳しいですな。
１つでも多く上がれるようになれば可能性が高くなるわけですが、落ちる可能性も高いので気を引き締めていきたいと思います。

これが所属クラブが主催する今年の筑波の年間コースです。
去年テストしていたコースの前半に２７０度ターンを追加してターンのバランスを取り、微妙なパイロン規制を調整して安全性を確保しつつ、ラインの自由度を取れるようにして悩ませる方向にしてみましたが、どうでしょうかね？
ちなみに踏みつづけると、気づいた頃にはラインに戻って来れなくなるので、押さえどころが難しいかも？
ちなみにＺ１☆のみで走りましたが、大体ドライで４８秒台ぐらいで走れます｡
Ｓタイヤなら４６秒台ぐらいで走れるかも？

毎年恒例になりつつある餅つきが今回もありました。
今回の御餅は、お雑煮となってオフィシャル＆エントラントみんなにふるまわれました。
準備をしてくれたメンバーの方々ご苦労様でした｡

年も変わり筑波のジムカーナ用年間コースも新しくなりました。
毎年悩みの種ですが、去年のテストを経て何とか形に似なりました｡

コースのほうは後で乗せますが、運営のほうをここでは取り上げますか｡
不景気なのか２５台前後という寂しいエントリーでした｡

朝、到着すると路面は凍っていました(驚)
本日は、年間コースの初設定の為、午前、午後とも、同一コースでの走行となります。
走行開始時には、何とか路面温度に非常に低いウエットぐらいには回復したものの、いつも以上にグリップしない状況です。
筑波ジムカーナ場の路面も、１０年以上前と比べると明らかに雨や冬場のグリップが悪くなった感じがします。
気温がなかなか上がらないものの徐々に路面が回復し、午後はドライで走れる状況になりました｡

この日の走行は、午前７本、午後７本とまずまずの本数は走れたとおもいますが、走りのほうで満足できたのでしょうかね？