ラゲッジのトノカバーを引っ掛けるところを直した話

事の発端は1月末に長野に行ったときのこと、
会社の同僚たち(男)4人との旅行だったため、ラゲッジは荷物でいっぱい。


ジュリエッタを家族で使われている方は経験があるかもしれませんが、
荷物でいっぱいのラゲッジを無理やり閉めるとどうなるか？
当然トノカバーには少し遊びがあり、少々多めの荷物程度なら少し浮き上がってなんとか閉まるのです。

ですがその遊びを超えるほどの大荷物になるとどうなるか？
はい、こうなります。



トノカバーを回転軸として支えている樹脂パーツが折れるんですねぇ…。


片側だけならまだしも、両側…。



そこでいつもの貧乏根性でヤフオクを探すと、ジュリエッタ用のラゲッジトリムが左右それぞれ5000円ずつ、計10000円。




写真でみたところ、なかなか状態も良さそうなのでなのでこいつを購入。


早速折れてしまったトリムと交換してみました。
これあんまり自分で交換する人居ないとおもうんですけど、
一応なにかの参考にということで書いておきます。

トリムパーツはほとんどがプラスネジで止められているので、一つ一つ外していきます。

ほとんどのネジはわかりやすいところにありますが、
一箇所だけ、わかりにくいネジが…


リアシートを倒すと出てくる↓のパネルを外します。（爪で引っかかってるだけなので簡単に外れます。
）


これですね。


これでとりあえずパネルを外して交換して終わりだー。
と思った僕は甘かった。

こいつの出方がどうもおかしいと思ってたんです。

わかります？
シートベルトがパネルの中を通ってるんです。


コレは困った。

考えられる方法は

1）パネルを切る
2）シートベルトの先を外す
3）シートベルトの根本を外す


まぁ1は見た目的にありえないですし
3はシートベルトの巻取り機構が簡単に外れるとも思えないし、外れたら外れたで元に戻すのも怖い

というわけでできるのは実質的に2くらい。

で、シートベルトの先端はどこにどうなっているかと言うと





こんな感じでシートの座面の隙間に直接ボルト留めされています。（隙間が狭すぎて、自宅にあるレンチ類が全く入らないので、薄型のレンチを用意しましょう。自分は途中で買いに行きました。）


このボルトがガッチリとトルクレンチで留められていなかったのが不幸中の幸い。



ボルトが錆びていて相当苦労しましたが、なんとかはずれました。


これでパネルをくぐらせて交換。
ここまで来てしまえば、交換自体は簡単です。








ばっちりこの通り。
治っちゃいました。
せっかくだから今度はトランクルームのLEＤ化でもやろうかな。