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皆さんは交通事故を起こしてしまったこと、巻き込まれてしまったことはあるでしょうか？

ぼくは実は今まで一度もありません。
幸運にも無事故無違反です。

事故の多くは行き帰り自宅近くでよく起こるといいますが、
たしかに何となくその理由はわかります。

いつも当たり前のようにすんなり合流できている交差点、
いつも車なんてまず通らない道、
道幅が広くて車が来ても余裕でよけられる見通しのいい道。

こういうものを熟知していればしているほど、慣れていれば慣れているほど油断するんでしょうね。


今朝バイクで駅に向かう途中、家から100mくらいの場所で合流の確認を怠ってタクシーと接触しかけるというアクシデントを起こしました。
幸い寸手の所で接触は避けられたものの、想像していなかったことだっただけにかなりドキリとさせられました。

いつも９９％車が通らない道だから、たまたまいい加減な確認でも何事もなかったのでしょう…。

有名な「ハインリッヒの法則」というものがあります。
１つの重大な事故が発生するには29の小さな事故と300のニアミスが存在するという法則ですが、
ぼくは今日その300のうちの1つを踏んだのですね。

楽しいカーライフは無事故あってのことだと反省しました。

こんなの大概の車好きがグッとくるやつじゃないですか。
ちょっとずるいです。



掲載元：ソニー損保が公開したインフォグラフィックムービー「あるクルマの一生 -平均で見る日本の自動車-」

増税前といえば、家や車など大きな買い物をする人が増えているようで。
うちの会社でもそれは例外ではなく、車の買い換えをもくろんでいる人たちがたくさん。

殆どが国産車のミニバンかSUV。
アルファード、ヴェルファイア、エクストレイル、CX-5、ハリアーなどなど…。

ジュリエッタQVを買った僕はといえば、
周囲の人たちから「またアルファ？」とか「ハッチバックにその値段？」とか言われながら肩身の狭い思いをしています。

たしかに燃費の数値やテクノロジー満載の装備で比較すると見劣りする車なのかもしれませんけどね。
速く走るとか、気持ちよく曲がるとかそういう定量的に表現できないことに価値を見いだす人間がいたとしても
それはそれでいいのではないかなと…。

ひとえに車好きと一緒くたに片付けられないほどに価値観は多様化しているわけで、
人がなんと言おうと自分の好きな車に乗ればいいんです。

去年レガシィを買った友人が遊びに来た。

156がいなくなって寂しかったからというわけではないですが、自宅の駐車場にレガシィを停めてもらいました。

現行レガシィ、でっかいですね…。
後部座席がメルセデスのEクラス並に広く、快適でした。

セダンはやっぱいいですねぇ。
アルファのセダンがこの先出たとしてもちょっとクラス的に手が出ないだろうし、(マセラティコンポーネント共有とかね…。)
軽快さとスポーティさを重視するよりはドイツ的な重厚感やしっかりした乗り味を押し出したものになるんだろうな…とかありもしない車に思いを馳せる。

12月初旬に、はじめてイタリア行ったんですが、
そのときに見かけた車をご紹介

イタリアは最近ドイツ車が多いというのは聴いていたんですが、
ドイツ車より圧倒的に国産車(イタリア車)、フランス車が多かったですね。

特にやはりアルファ、ランチアが多く、マセラティやフェラーリ、ランボルギーニなんて殆ど見かけない。
よっぽど六本木や青山のほうが高級車だらけだと感じます。

アルファGT＠ヴェネチア


アルファ１６６＠フィレンツェ


ランボルギーニガヤルド＠ローマ



■159がけっこう多い！！

アルファ159SW＠フィレンツェ


アルファ159＠フィレンツェ

アルファでいうと159がけっこう多いんですよね。
156はたまに見かける程度だったんですが159は割とたくさん走ってました。


■パトカーも様々
どうもイタリアには各市警察と、国全体の警察とがあるようで、パトカーも多種多様。
イタリア警察(POLIZIAと書かれている）のは水色のカラーリングで統一されている。

アルファ159＠イタリア警察パトカー仕様

コレはミニカーなどにもなってる(長男のおみやげに買ってきました)ので有名かな？

アルファ159バチカン市警パトカー＠バチカン

こっちはバチカン市警察が乗るパトカー

トヨタヤリス(ヴィッツ)市警パトカー仕様＠フィレンツェ

こんなところに日本車が使われてる！

i-MiEVイタリア警察パトカー@バチカン



■やはりCセグメントハッチバックが足車か？
道が狭いイタリアはハッチバックが非常に多い(スクーターはもっと多い)
CセグメントだとVWゴルフ、アルファジュリエッタ、ランチアをよくみかけました

アルファ147＠サンジミニャーノ



ジュリエッタ＠ローマ近くのSA



ジュリエッタもいっぱい走ってます！




このジュリエッタはＱＶですね。
でもホイールが珍しい。
アルファジュリエッタ＠アウトストラーダ(ローマ郊外)

ランチアデルタ＠フィレンツェ


ランチアデルタ＠ヴェネチア

デルタ多いんですよねー。ジュリエッタと同じかそれ以上に見かけました。

初代パンダ＠サンジミニャーノ

街全体が世界遺産の塔の街には古いパンダがよく似合う

■チープさを一切感じさせないスモールカーたち
世界遺産地区などのより狭い石畳ではBセグメントのスモールカーたちがたくさん走ってました。
コレ日本の田舎に軽が多いのと同じ理由なんでしょう。
よく見かけた車種は、国民車フィアット500、プント、VWポロ、ランチアイプシロンあたりでしょうか。
日本でもよく見かける、ミニもちょいちょい。

アルファMiTo＠ローマ


ランチアイプシロン＠ローマ


フィアットプント＠ローマ





ランチアイプシロン＠ヴェネチア広場(ローマ)



シトロエンDS3＠ミラノ


■日本未導入なレアカーたち
日本未導入の車もそれなりに見かけましたね。
あげた写真以外だと、セアトやフィアットブラーボなんかも見ましたね。
シトロエンC1


フィアット500L＠アウトストラーダ(ローマ郊外)
これいい写真撮れなかったんですが、
ちょいちょい日本未導入のミニバン仕様の500Lが走ってました。


ルノートゥーイージーカーゴ＠フィレンツェ
ルノーの一人用EV、はじめて見た！




以上。
もっとたくさん撮影しましたけど、こんなところで。
ドイツ車はもちろんたくさん見かけましたけど、
BMWやメルセデスは圧倒的に日本の方が多いです。
ちなみにアメ車は日本車よりも見なかった。

印象としては
イタリア５：ドイツ３：英国１：日本１
くらいの割合かなぁ。