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2014年01月27日 イイね!

ナビ取り付け(おまけ)

ナビ取り付けに合わせてバックカメラもつけてみました。

DSC_6886.jpg
今までバックカメラなんてつけたこともなければつけるつもりも無かったんですが、
ナビとセットだとだいぶ安かったのでついね…。

アルファはじめデザインコンシャスな車というのはどうしても前も後ろも見えない、見えづらい。
156も実は一度だけリアを凹ましたことがありまして。
その時の修理代考えればバックカメラ一台分なんて相当安いなと…。


DSC_6888-Edit.jpg
アルファ純正ではなく、カロッツェリア製のものをチョイス。
バンパーに穴あけはあえてしてもらわずステーにつけてもらいました。
Posted at 2014/01/27 18:25:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | Giulietta | 日記
2014年01月27日 イイね!

ナビ取り付け(後編)

一夜あけてナビ取り付けが終わったとの連絡を受け、車を取りに行って参りました。
DSC_6872-Edit.jpg

写真に写っているのは取り付けをしてくださったプロワークスの方です。
とても気さくで丁寧に対応してくださいました。

DSC_6874.jpg

DSC_6875.jpg

店内にはプリンス自動車のスカイライン 2000GTが。
僕の年齢よりも年上の車ですね。

この時代の車は面の構成こそ直線的ですが、
不自由な中で良くデザインされていて美しいですね。


さてさて話は元にもどりまして、無事ナビの取り付けが終わったので写真を…。
取り付けたナビはカロッツェリア サイバーナビAVIC-ZH0007です。



DSC_6882.jpg

以前156に取り付けていた076HDがたしかハーフVGAだったので、比較するのもおかしいですが、
まず地図の解像感が今どきなレベルです。
そして、iphone連動で親和性は高くなってますし、TVも12セグ対応してます。
(そういえば076HDは地上波アナログしかデフォで対応してなかった。)


DSC_6880.jpg

HDDナビですが、はっきり言って音楽はiphoneから再生するのでナビに入れることはないかなぁ…。
キャンバスアダプター対応のため純正ステアリングのスイッチが使えるのもとてもイイ

パネルの質感はどうでしょうか?



DSC_6811.jpg
さすがに純正パネルのヘアラインアルミ風のパネルには及ばないものの、
全体のフォルムや面構成は基本的には同じなのでこのカーボン風も悪くはない。


他の部分にもさりげなくカーボンパネルを追加して雰囲気を統一していくとよりいっそう良くなるかも…。
その辺は追々。



DSC_6887.jpg

こんなエコ情報も出るのですね…。
そもそもどうやってこのリザルトを出してるんだろう。
割と当たってるんですが。


結論:
ピッタリとハマる純正パネルを外して社外品2DINパネルと最新のサイバーナビを入れたのには、
ジュリエッタのようなモダンなアルファはやはりユーティリティ性でもモダンであって欲しいという自分なりの考えがありました。
また、社外製2DINキットも、基本的なパネルのサーフェースラインを崩してはおらず、
非常にベストな位置にナビのモニタが来ている点も好感であると判断しました。

お金をめいっぱい掛けてあげればたしかによりベターな結果を得られるとは思いますが、
まぁ僕の予算内だと期待通りの結果は得られたかな。
Posted at 2014/01/27 17:42:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | Giulietta | 日記
2014年01月27日 イイね!

ナビ取り付け(中編)

ナビ取り付けで車を預けている間の代車は
HONDA FIT ハイブリッドRS

DSC_6831-Edit.jpg

DSC_6859-Edit.jpg

DSC_6860-Edit.jpg

DSC_6858.jpg

運転してみてすぐに気がついたことは、この車実に素性がよろしい。
走る、曲がる、停まるの基礎レベルが高い。

およそ高級感はないものの、
よく粘る脚といい、軽快でよく回るエンジン、細すぎず太すぎず、回したくなるトルク感などなど。
こいつは実にいい。
室内の広さとか基本装備の充実とか考えると、俺こういうの買えば良かったんじゃってきがしてくる。
恐るべしは国産車よ…。

さすがはGT6の一番最初に入手する車に選定されるだけのことはある。

DSC_6870.jpg
スポーツモードにするとタコメーターの中心が赤くなり、オートシフトしなくなり、
パドルで任意にギアチェンジが出来るようになる。


あまりの出来の良さにホンダディーラーを訪ねてベゼルを試乗してしまったほど。
DSC_6855.jpg

DSC_6851.jpg

ちなみに半年待ちと言われるほど大人気のベゼルですが、
価格帯のクラスとしては群を抜いてそれなりの高級感とかっこいいエクステリアをしてます。
装備面もかなり戦略的で、ザックスのダンパーやら電子スイッチ式のパーキングブレーキ、
レザー装備などなどある程度品質を求める層に対しても訴求していくのかなと。

カラーリングなんかも大人っぽい色が多くて、
去年のハイブリッド民主化の立役者アクアとはだいぶスタンスが違う印象。

難を言えば、発進時の細すぎるトルクがちょっとだけ気になりましたけど、
それ以外は脚もロールしすぎずそこそこな感じでした。


2014年01月27日 イイね!

ナビ取り付け(前編)

方向音痴というわけではないですが、根っからのテンパリストなので、
道を間違える→焦って頭真っ白になるなんてことにならないためにもナビは必須なのです。


ジュリエッタでナビをつける上で最初に決めることはどのナビを取り付けるかよりも、
どうやって取り付けるかなわけですよね…。
156の時は1DINしかスペースがなかったので1DINオールインワンなんて超ニッチなナビ(イクリプス)
くらいしか選択肢がなかったわけですよね。

で、どうやって取り付けるかは大きく分けると

(1)純正2DINパネルキット+サイバーナビ
(2)社外2DINパネルキット(ほぼ純正と同じ見た目)+インダッシュナビ
(3)ポップアップ式取り付けキット一式+オンダッシュナビ
(4)PND

ってかんじですか。

でだいたいジュリエッタオーナー様の意見を見ていると
純正オーディオのデザインを崩したくない…ってのが多いですよね。
となると
(3)か(4)ですね。 
DSC_6810.jpg

その気持ちは非常によくわかります。
このパネルの質感、ヘアライン処理されたアルミ凄くいいのですよね…。


(3)のPNDなんですが、あまり取り付け例がないのでピンとこない。
個人的にはケーブルが外に出てる方が純正パネルじゃなくなることよりいやなので、
PNDをとりつけるにしてもちゃんとやりたいところです。
とりあえず保留…。

(4)は見積もりを出したところ、(折角なのでバックカメラつけることにした)
----------------------------------------------
ナビ:CN-Z500D     ¥105,000-
取付キット:CA-FUK100D ¥20,790-
ポップアップキット    ¥81,900-
アンテナブースター    ¥5,250-
ビーコン:CN-TBX55D  ¥20,475-
バックカメラ:CY-RC90KD ¥11,550-
取付工賃       ¥55,650-
総合計          ¥300,615-
----------------------------------------------
たっか!!!!
うーんコレは僕にはちょっと予算オーバーっすね…。


でそうなってくるともう、頭を切り換えて純正オーディオを諦めて2DINキットを入れるしかないかなと。
(1)はたぶんもっと高いので見積もる必要すらナシ。

(2)
を見積もってみたところ
----------------------------------------------
ナビ:AVIC-ZH0007     ¥88,000-
取付キット:CJAG-02CACAN ¥56,000-
ビーコン:ND-B6   ¥12,800-
バックカメラ:ND-BFC200 ¥13,590-
取付工賃       ¥56,800-
キャッシュバック   ¥-10,000
総合計          ¥217,190-
----------------------------------------------
キャッシュバックやってるってのもあってこれならまぁなんとかギリギリ…。
もう少し安いお店もあったんですが、クレジット使えるところの方がありがたいのでこの値段で
プロワークス横浜さんにお願いしました。(メインはコーティングのお店ですが、電装系のオーダーにも丁寧なメールを返していただき、好感でしたので)

DSC_6871.jpg

とりあえず今日は車を預けてまたあした!
Posted at 2014/01/27 02:32:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | Giulietta | 日記

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