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２日目は雨とみぞれのせいで、

ひがし茶屋街も兼六園も残念ながらあまり満喫できなかったものの、
個人的には雪道のワインディングを流して、千里浜なぎさドライブウェイを走れたから満足です。

最終日の三日目も雪とみぞれです。
北陸の雪は凄く湿っていて雨みたいなんですね…。



金沢駅の鼓門





そういえば北陸新幹線開通の影響で毎週TVで金沢特集をしていますね。
情報番組によれば、雨の多い金沢なので傘を差しだすおもてなしをイメージして
この金沢駅の入り口をもてなしドームというそうで。


この新幹線が春を連れて、やってくる。


というコピーはなんか地元の方達の悲願みたいなものを感じていろいろ想像してしまいます。


この近代建築と日本建築の融合をイメージはなかなかモダンで良いと思います。


そういえば、
金沢駅にはこの規模の駅では考えられないことですが、
なんと無料の駐車場が着いています。(最初の２０分だけですが…)


２０分もあれば、駅の撮影を行うには十分ですね。


金沢はたしかに交通量は多いですが、
江戸時代から栄えていた加賀百万石は茶屋街を覗いて道幅が広く、
都心どころか余所の地方都市と比較してもかなり交通状態は良好と言えます。

特にすこし郊外に行けば信号も少なく移動が楽ちんでした。

この後、金沢２１世紀美術館…









近江町市場の王道観光コースを辿った後…






※のどぐろがあまりに美味しくて撮り逃すという失態。。。


加賀のブランド蟹、加納蟹を購入して岐路へ。






富山、新潟、長野は雪です。
ちなみに、車からの写真を撮影しているのは嫁なんですが、
シャッタースピードもISO感度も一切合っていないのでブレブレですｗ



この辺は妙高付近ですね。


除雪はかなりされていますが、凄い雪です。


アイスホワイトって名前がぴったりなかんじしますね。

強い風雪には見舞われたものの、
新しいWinterＭａｘｘとＡllWeatherモードのおかげで
一切危険な思いをせずに走れました。

横川SAを過ぎたあたりで左側から追い抜きを掛けてくる車が…


おや？



ジュリエッタさん！


同じ色のジュリエッタが前に入ってきました。



しばらくはランデブー走行。
こういうときにあまり走ってない車はいいですね。

帰りも練馬ICまでほぼ渋滞なし、関越道は今日もガラガラでした。



合計1441Km
いやー走った走った。

■長距離を走り終えて
これだけの距離を走って感じたことがあります。
昨年、ジュリエッタにのりはじめたときに、
ジュリエッタは156よりも退屈な車ではないか？
と感じたんですね。

でも長距離走ってみて、一年乗り続けてみて全く印象が変わりました。

とにかくジュリエッタはたのしいのに疲れないんですね。
途中へとへとになる感覚なく、
どんな道だろうと吸い付くようにトレースします。

速く走りたければ速く走れる。
気持ちよく曲がりたければ気持ちよく曲がれる。


そして一つ大事なことを…。
1400km強走って燃費は平均12.7km/l
サンデードライバーにはこの燃費で十分です。

家族五人を乗せ、
荷物をいっぱいに乗せて雪道、山道、高速を走り抜ける。

コレこそグラントゥーリズモのかくある姿。
僕はジュリエッタが今までよりも好きになってしまいました。

まだ冬は始まったばかり。
雪道をドライブするのにハマってしまいそうです。