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ココまできたら当然お解りでしょうが。
マスキングを施して塗装の準備です。

何を隠そう私、塗装初めてです。ｗ
子供の頃にガンプラを塗装した程度ですよ。


とりあず今回の塗装に際して、いろいろなサイトをググって。
お勉強をしました。
マグネシウム製のパネルに塗られた純正塗装は十分に綺麗で
シリコンオフするだけで十分色がのりそうではあるけど
とりあえずは基本に忠実に行ってみようということで


プラサフを吹いてみました。

一行で書いてみましたけど。
なんかもうココまでくるのに24時間くらい試行錯誤を繰り返しましたｗ
塗っては削り塗っては削り。
サーフェーサーを二本使い切るほどにｗ


すでにお気づきの方もいると思いますが。
ロッソアルファの純正塗装色で数回塗ってみました。

９９工房から出てるスプレー使いました。


最後にクリアーを数回重ね塗りで吹いてみました。
この後同じく９９工房のコンパウンド3000で磨いて完成♪


うーーーん。
実はコンパウンドをかける前に1000番→1500番→2000番と水磨ぎしたんですが。
これがあまり均一でなかったみたいで。
思ったような光沢が出ない。

まぁこれはこれでアリかなーというレベルだったんで、完成ってことにするつもりだったんですが、やっぱり気が変わりました。

ここまでがんばったのだからもうちょっとがんばってみようってことで。

再度カラーの入れ直し。
今度は水磨ぎなしにする代わりに
ピカール→３０００→９８００を鏡面が出てくるまで二時間ほどひたすら繰り返し。
完璧とはほど遠いですが。

今度はかなり鏡面になりました。
エンブレムを乗せて、ステッカーを貼り。


ノートＰＣをくみ上げ。
無事起動を確認して。


完成～♪




おおおー。
我ながらなかなかこれはいい感じ。
エンブレムはミラノロゴ入りの旧ロゴ。
１５６というよりジュリアをイメージしました。




※奥に写っているのはおまけで塗った外付けＨＤＤです。
塗装の練習に先に塗りました。
ちなみにこっちの赤はミラノレッドというホンダ車の設定カラーなんですよ。
ミラノなのにちょっと色ちがいますね。



しかし今回は９９工房にどんだけ金つぎ込むんだってほどスプレー缶買いましたよ。
(コンパウンドなどあわせれば８０００円くらい？ｗ)
あと、自分の部屋で塗装したせいで部屋中が埃で真っ赤かになり、部屋が鬼のようにシンナー臭くましたｗ
嫁に怒られましたorz

総括。
これね。大変だけどめちゃくちゃ楽しい。
一度やるとすごくいろいろなことがわかるし。
塗装ってたかだか色塗るだけでなんで高い金取るねん。
って思ってましたけど。
いやいやこれは難しいし。高度な技術が要求されると思います。

でもそれでもアルファを買って以来とにかくどんなつまんないことでもＤＩＹするのが楽しくなりました。

たぶん今回かかったお金を使えばプロに頼むこともできたでしょうけど。
自分でやってよかったと思います。

最後に一枚

つい先日ヤフオクで買ったノートＰＣ。

パフォーマンスは上々。
軽さもまぁDELLのノートにしてはがんばっているので、ライトモバイラーの自分くらいにはちょうどいいポジション。

キーピッチもよい塩梅で、タッチ感覚も申し分ない。






けれどもこのノート、とにかくデザインに色気がない。

typeＴの高級感とは比べる気もないけど、もう少しなにかほしい。

ってことでいろいろといじってみることにする。
そうとなったらまずは分解。




あっさりとヒンジカバーがはずれてキーボードも驚くほど簡単に外せた。
ソニーのノートだと分解したら保証効かないからな。と書かれたシールをはがさないと分解ができないのだから。DELLのこの『好きにして』といわんばかりの股の開きっぷりには貫禄すら感じてしまう。



実は今回は見た目のモディファイだけではなく、中身もちょろちょろっといじっている。
スマートフォンとリンクするためのBluetoothアダプタとメモリ１ＧＢ増設。(アキバで３０００円くらい)。
これでより強固なモバイルノートとなった。

あとは見た目だけ！！


液晶パネルもはずして。



この地味なDELLエンブレムもあっさり外れました。
ここにはかっこいいエンブレムを取り付けたい。



はいようやくココまできました。

ココまでの感想。
未だかつてこんなに簡単に分解できたノートＰＣは初めて。
DELLのサイトで分解の仕方を載せているのも非常に好感が持てる。
コストダウンのためのパーツ共有が見られるものの作りはなかなかしっかりしている。


つづく

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：レクサス / IS F
選んだ理由：
久々に心の底からトヨタがおもしろいと思える車を作っている気がする。
グラマラスだけど立ち位置以外は欧州車を意識しすぎていない気がするし、こういう車をスポーツフラグシップクラスとして、一般ユーザーが手をだせるスポーツカーが出てくることを望みます。

輸入車部門：アルファロメオ / スパイダー
選んだ理由：
やっぱりアルファ乗りとしてはジウジアーロとピニンのコラボを見過ごすことはできませんよね。
国産車のクオリティが日に日にラグジュアリー向上してもこのエロさはアルファ、イタ車ならではだと思います。

特別賞部門：スズキ / セルボ
選んだ理由：
軽もここまできたかというクオリティ、スタイリングはさすが。
プレミアムＫなんて市場が開拓されたらおもしろいな。

ヌォーヴォＦＩＡＴ５００が欧州カーオブザイヤーを受賞したようですね。

２位以下と得票数は以下の通り。
1位：フィアット 500　385票
2位：マツダ2（日本名デミオ）　325票
3位：フォード・モンデオ　202票
4位：キア・シード　166票
5位：日産キャシュカイ（日本名デュアリス）　147票
6位：メルセデスベンツCクラス　128票
7位：プジョー308　97票

デミオがＪＣＯＴＹ同様健闘してますね。

仕事が無事マスターだしを終えて、
土曜日から長期休暇に入りました。
まぁいわゆるプロジェクト休暇ってやつです。

とりあえず12月中旬までは休みっぽい。
でも中旬から再度出社ってことは冬期休暇もはじまるので、
恐らく今年は出社する日数合計2週間程度なんじゃないかと。


そんなわけでやろうと思ってたことをリストアップ

・車検の準備
・メインＰＣのクリーンインストール
・サブＰＣの改造
・次期プロジェクトの企画書作り
・仕事の勉強
・買い物
・プチ旅行


くらいか。

で、本題。
サブＰＣなんですけど。

休みにはいる直前に、老朽化してきたVAIO type U 70Pをヤフオクで売り、新型のモバイルノートに買い換えてしまいました。

ＵＭＰＣはそれはそれで便利なんですが、
実際電車の中で漫画読むくらいにしか最近は使ってなくて。

いざモバイルとなるとどうしても使い勝手が悪いというのがネックでした。

そこで激安なDELLのモバイルノートに買い換え。
いわゆるモバイルノートというカテゴリに於いての三大巨頭、
レッツノート(R,T,Wシリーズ)、VAIO(typeT,S)、ダイナブックＳＳ。
この三つは当然検討しましたが。

中古の三年落ちのノートが10万切るのがやっとの現状を考えると。
新品がヤフオクで８万で売られるDELLのLatitudeシリーズ(主に法人対象のノートＰＣ)はコストパフォーマンスがよすぎなのです。



だって、CORE DUO U2500の載ったノートが73000円ですよ。ｗ
発売は一年前ですが一応現行カタログに残っている機種です。
いくら同クラスの中では比較的重めの1360gとはいえこれは美味しすぎます。

あくまで海外製ノートなので金さえあれば黒のＲ７を３０万出して買うのをおすすめします。

高級感はVAIO typeTにとうてい及ばないですしね。ｗ

それでも軽さやバッテリーの保ちを最重要視するハードモバイラーではない自分には1200*800の解像度といい1.5Gのメモリといいキャパシティは十分。
さてさてあとはダサイ外装を何とかするかってとこですね。ｗ

これが今回の休暇のテーマになりそうです。楽しみ。