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　秋晴れで紅葉を見ながらのワインディングを楽しんできました。
　ルートはR254で熊谷→R17で太田→県道？で大間々→R122で足尾→R120で日光→片品→県道？で園原ダム→R122草木ダム→大間々→往路の逆で帰宅。総距離316kmでした。燃費11.78km/ℓと良好。
　やっぱりNSXでワインディングは楽しい。そして、綺麗な紅葉が見られました。
　写真は、男体山を背景に戦場ヶ原から撮影。

周囲の視線に見る優越感が半端ない。
乗ってもスーパーカーなのに本当に運転し易いし、ノーマル状態で乗る限り維持費も外国車に比して格段にリーズナブル。できる限り維持して行きたい。

日常使いで使いやすい。

サブウーハーをシート下に設置する場合、ヒーター用リアダクトがあり、縦長に設置せざるを得ず、搭乗者のつま先がシート下に入らない。また、フロアマットも上に反らせていた。
そこでウーハー設置台を製作してみました。
結果、つま先が入るようになり、低音の振動がシート座面に伝わり易くなって、低音がより豊かに感じられるようになりました。

私は３台乗り継いできた。　唯一無二の希少な存在。　是非とも長きに生産継続して欲しい。