CPR2.0のブログ一覧

足回りのセッティングが特徴的で良く曲がり良く止まる、私には怖くて幻界は遠くの彼方

20世紀末の大人のホットハッチ、見付けたらナンバーを付けて乗りましょう。

　21世紀になって、自分の車での参加がタイミングが合わず当日RSで初めての参加に成ります。途中蓼科の牧場ﾊﾟｰｷﾝｸﾞで記念写真
　会場第四駐車場に７時頃到着、次々に車両が一杯来車、今回はシトロエン１００周年記念展示で会場も盛り上がり、華やかな車の展示
　回収を免れたローターリー車と５ナンバーのメアリなど、四半世紀前に友人のメアリで連なり参加した事が懐かしく思えました。
　なぜか判らないが滅多に合わない遠くからの友人に合う事が出来た、FBMの必然性なのか、皆いい感じに年を重ね元気で何よりでした。又来年も参加したい、昔のステッカーも少し発見。
　ショップで少し買い物をして早めに帰宅途中で、立科町の神代杉で記念写真、今から40数年前美ヶ原高原などの家族旅行で立ち寄って居ます、樹齢1500年の中では一瞬の出来事ですね。
　朝4:30発の参加は帰り道が少し眠くなる事が一番の危険な事でした。燃費は16km/L位で往復300km

　晩秋の、ラジエタークーラント量の低下発見から２ヶ月あまり、１２日間の修理が終わり乗ってみてとの連絡、いろいろ細かい事が在りましたが、再稼働始めました。５日間、毎日使用して様子の確認を行い、又しばらく慣らし運転を行います。



　細かい事は整備手帳に整理してからUPします。今回エンジンタイミングベルト類を更新したので、目標を３０万Km目指します。購入時にセールス担当の方から聞いた、この車は最終ロット入荷車です。この先何が待って居るのかな???でも、いい、とってもいい感じで気持ちよく走ります。

　














エンジンオイルの確認・・・白濁して無い　
ラジエタークーラントの確認・・・油は浮いて無い
ラジエターリザーブタンクキャップからの漏れ確認・・・結露して無い

　原因が解らずあれから　３００ｍｌを３回給水しています。一体何処に行ったのか。

　水温もいつもとあまり変わらず。


○デイラーでの見積もりがガガーン

　見積もりお題・・・冷却水が減る

　ヘッドガスケット交換とタイミングベルト&ウォーターポンプ交換

　技術料・・・・・・１２７，４４０

部品代・・・・・・　６８，８８３

　 計・・・・・・１９６，３２３

クーラーホース交換(ラジエター水回り一式)

　※水漏れは見つからないがゴム類１７年経って要るのでこの際追加交換

　技術料・・・・・・ １８，３６０

部品代・・・・・・　５１，０１８

　　 計・・・・・・　６９，３７８

合　　計・・・・・・２６５，７０１・・・・・踏み絵としては過去最大規模

　　技術料が　え　!!!!!!!!!! １４５，８００・・・・１万／H工賃、何時の間に上がりました。

　１６年間で３名の方のメカニックに支えられ、今のＡメカニックと２００９年からの付き合いで

　エンジンヘッドを開ける事にしました。

　でも、　同時に交換する為の支給部品・・・少しでも単価を下げるために

　プラグ



　エンジンオイル


　エルフ　レゼルブ　１０Ｗ-４０が会員特別価格無くが4，534が６，６９４に値上げ及び店頭在庫切れが在りネットショップで従来価格で販売とちょっと複雑。・・・・なんか廃版にに成りそう？合成ＯＩＬで低価格、オイル交換までほとんど量が減らずいい感じで２００６年から使用している

　※タイミングベルトの交換を今回行うと後８万ｋｍ位行けるかな、唖３０万ｋｍ届くかな。

　◎経過は術後に整備記録に揚げられたら良いな、ふたを開けるまで分からない。まだまだ楽しませてくれます。