まよがくのブログ一覧

すいません😢⤵⤵
暑すぎて作業中の写真がありません(涙)
全て変更後のみです。


まずは、エアロワークスさんのリップスポイラー。
到着までカーボン製だと信じて疑わなかったんですが、柄が所々延びているのと繊維がなんか違うんで、おそらくFRPの成形で柄は転写かなと。
フィッティングはまずまずでした。
両面テープ次第ではビス止め不要かと。
僕はバンパーに穴開けるのが嫌だったんで、業務用の強力両面テープを使って貼り付けました。
もし、当てたとしてもリップが割れるだけで済んでくれるかなと。
下側(裏側)の造りが甘いので、洗車のときに気を付けないと手を怪我しちゃいそうです。
メーカーさんでは、下側３cm延長と書いてありましたが、下は純正バンパーとほぼ同じです。でも、前には結構出てますんで今までの感覚で走ると間違いなく段差でやっちまうパターンですね(笑)



リアはインパルさんのバンパースポイラー。
某オクでボコボコのが出品されてましたが、無事に塗装、装着まで辿り着けました！
一応、ボディー色→マットブラック→シルバーと３色の塗り分けで仕上げてもらいましたが、マットの部分にはお得意のカーボンシートを貼り付けてみました。
コンセプトカーの発表時は、こんな後ろ姿だったような……
やっぱり、日産車はエアロ着けると別人のように格好良くなりますね(自己満)



とりあえず、奥さんとの「絶対に弄らない」の約束の範囲内でできたかなと(笑)
フロントは純正＋リップが結構気に入ったので、このままでいこうかと思ってます。
どうか奥さんに怒られませんように！！

大分前からもったいぶってた、大物パーツの装着目処がようやく立ちました。

弄り後をM氏に見せたくて、リコールの入庫もまだしてないんですよねぇ～。

100%かっちょよくなるのは、分かりきってるんで、後はどこまで綺麗に違和感なくいけるか……

心配な部分も少しあるんですが、そこは成るようにしか成らないなかと(笑)

整備手帳であげられるくらい写真いっぱい撮れたらいいんですけどねぇ。あちーし熱中症だけは気を付けなければ！

cieroさんはじめ、自宅近くでプチオフ開催されてるんで、今度こそ勇気を出して参加してみようなかと。

でも、彩華行ってビールのまずに過ごす自信がなさすぎて……

皆さん、また期待しててくださいね(笑)

この記事は、【拡散協力】許せない盗難( ・`д・´)！について書いています。

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3822.html

M氏から連絡いただきました。

内容は、
「電子制御ステアリング（ダイレクトアダプティブステアリング）において、始動時の設定プログラムが不適切なため、転舵したまま駐車しエンジンを始動した場合、タイヤ転舵角を誤演算し、ハンドル切れ角とタイヤ切れ角にズレが生じることがあります。そのため、ハンドルを中立位置にしてもタイヤが直進状態に戻らず、運転者の意図した方向に発進できず、そのまま使用を続けると、意図した転回ができないおそれがあります。」

始動時の設定プログラム？？？
そこまで敏感な運転をしたことがなかったので、全く気付きませんでした（笑）
アンダーステアとかオーバーステアになるってことですかね？

対策は、
「当該電子制御ステアリングのコントロールモジュールを対策プログラムに書き換えます。」

ん〜、、、やっぱりわからん（笑）
とりあえず情報提供までに。。。

げっ！？
なんの引っ掻き傷やねん！！



ちょうどエンブレムのあった所なんで、ディーラーさんに「傷隠しにエンブレム貼ったやろ💢！？」などと、言いがかりをつけてやろうかと一瞬思ったんですが……これじゃあ、ただのクレーマーだよ……

なんかないかなと徘徊してましたら、アウディ・クワトロのエンブレムにビビッと(笑)



純正じゃないなと一目でわかる品質。
本物知らんししょうがない(笑)
なんか、意味もあるんでしょうけど、当方ただの遊び心なんで、気にも止めませんでした。




かわい♥
さぁ、奥さまにはいつ突っ込まれるでしょうか。

ブログ書こうと久しぶりにみんカラ開いたら、ものくまさんのネタ見て一人で泣きました。。。
声に出さないように、下を向かないように泣きました……

悔しい…残念…