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アルトX3の愛車 [BMW X3]

整備手帳

作業日:2024年4月6日

初のセルフオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
カーランプに載せ、クリアランスを確保します。
2
潜るためのクリーパーと、アストロプロダクツの7Lのオイルパン。
予定量は5L
3
オイルフィルターは助手席に近い奥まったところにあるため、脚立は必須
4
アンダーカバーに付いている蓋を手で回し開けます。
5
ドレンボルト、サイズM17
6
昨年6月にディーラーさんで交換して以来10か月ぶり。ドボドボと真っ黒いオイルが出てきます。
7
念のため、オイルフィルター周りを養生し、M27のコマで外します。
プラスチックなので、回転があまりスムーズではありません。
8
こちらも真っ黒け
9
新旧比較
なお、フィルターは割と強い力で真っすぐ引けば抜けてきます。
10
田舎の外車乗りドMさんから量り売りしてもらったミカドオイル、T-BLEND C3 SP GF-6 RC、アプルーバルはBMW LL-04
11
オイル注入前にドレンボルトを締めます。
誰かがYouTubeでアップしていたのでは、締め付けトルク25NMと言っていましたので参考にしましたが、ちょっと甘い気がしたので、少し強めに締めました。
12
この出っ張りが車の後ろ側に来るように嵌める。
13
こちらはしっかり「25NM」と締め付けトルクが表示されています。
14
割と抵抗があるため、なかなかエンドまで行きません。
15
準備したオイルは5L、みんカラ「MOHI8」さんの投稿を参考にさせていただきました。
16
3年以上乗っているのに、ここにきて初めて気づいたことが・・・
なんと!この車、オイルゲージがない!!

と、思っていたら、エンジンのカバーを外したら奥にありました!
17
では、オンボードコンピューターのリセットを実行します。
スタートボタンを3回押しして「診断モード」にします。
18
BCボタンを20秒ほど長押しすると
19
このような表示に
20
またBCボタンを押すと、リセット項目が切り替わります。
21
BC長押しでリセットするかどうか聞かれます。
22
もう一度長押しで「リセット中」表示に
23
その後、「リセット成功」となります。
24
オイルレベル測定はすぐには出来ないようになっているのか、測定ボタンが無効になっていたので、後日また確認してみます。
25
※追記
次の日、測定ボタンがアクティブになっていたので測定しました。
アイドリング中に測定するのだが、通常800回転が、測定開始で1000回転に。
2,3分で測定終了

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この記事へのコメント

2024年9月24日 20:38
オイルゲージありますよ。
コメントへの返答
2024年9月24日 21:51
えーーー!
そうなんですか??

今度探してみます。
ご教授ありがとうございます。
2024年12月6日 18:33
今頃ですけどオイルレベルゲージあります
エンジンの上のカバー外すとオイルエレメントの下辺りに
コメントへの返答
2024年12月6日 19:47
TORIO様
コメントありがとうございます。
先日、記事には書いてなかったのですが、セルフで2回目のオイル交換をした際、探し当てました。
まさかのカバーの下とは、びっくりですね。
今後ともよろしくお願いします。

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