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久々にAE86を洗車しました✨
春は花粉やなんやらですぐ汚れるのでイヤだね💧
永らく水垢落としをかけてなかったのでサイドミラーの下にくっきり黒い筋が入ってたし😒

ってことで、洗車機に放り込んだあと、いつも使ってる安い水垢取り&ワックスをかけてやりました🙆

塗り込んだり拭き取ったりしてる間に何台も洗車に来たクルマが入れ替わったけど、最近ワックスかけようって人は居ないんだな😪
洗車機かけてササっと拭き取ってさっさと帰っていく💧
それでも自分のクルマよりキレイになって帰っていく💧

２つ目の変更点は…バッテリー土台を塗るために作ったボディ色で、エンジンルームの錆び部分をハケ塗りしてもらうこと…こちらも地味！👿

錆びがある時、ない時を比べられりゃ変化の程度とクルマ屋さんの苦労もわかるかってものだけど😪

それと電装部品やアース類のボルトを新品に替えてもらってます、が…こちらも見る人(エンジンルームを磨こうかって人)が見れば「おっ！」と思うかもしれないけどパッと見は特に…😪😪

請求書の額は22.000円…作業のことを考えると今回も安く感じます😣

あとはCSも磨いてもらうかどうか…どうせ磨いてもらうなら凹んでる部分の板金もってなるから高くつくしなぁ😱

今回のCSの改修点のメインはサビサビだったバッテリー土台の交換☝️

キレイにサフ吹きされたオークション購入のものがキレイに塗られて付けられてます、が…サビサビのときは目立って気になった部分が、いざキレイになって戻ってくると単に目立たないだけのものに？💧

元々見えにくい部分だけに満足度はいまいちかも…でも気になるサビを少しずつ無くすってことはこうゆうことなのかも👀

単に「気になるもの(錆び)がなくなって、気にならなくなりました」って変化…クルマ屋さんの苦労もかえりみず、わがままなもので😪

先日クルマ屋さんで給油口の蓋が外されていたのは、板金屋さんが土台を塗るに当たっての色サンプルとして持ち込んだとのことでした🙆

半年近くぶりにCSがクルマ屋さんから戻りました☺

手前のフェンダーミラーが戻ってきたCSですが、磨いてもらった奥のCS-Gと並べるとやはり艶が違う👀

磨きに出す前は両方とも同じようなものだったはず🙈

CS-Gが磨きから戻ったときはCSは居なかったので、どの程度変わったのか？と思ってたけど、並べるとハッキリします…全然違う😆✨

傍らには入手時、サーフェーサー仕上げだったバッテリーの土台がキレイに塗られて置かれてました。元の錆びた土台と一緒に😪

何故か隣に給油口の蓋も👀？
この部分、何かしてもらうんだっけ？💧

せっかくバッテリー土台が除かれた状態でエンジンルームが磨きやすそうなので、今週末に磨きにお邪魔することを約束してクルマ屋を後にしました🙆