我慢の限界　ワンタッチウインカー

　この車に乗り出してから，ずっと我慢してきたことがあります。
それは，ワンタッチウィンカーを使い続けること。

　前にも，代車でワンタッチウィンカーに困ったことがありました。その時と比べるとレヴォーグのウィンカーは，はるかに使いやすいです。

　車線変更の時はまだ良いのです。たしかに，軽く押すだけで車線変更後にレバーを戻さなくてもよいのは便利です。ところが，私の場合，右左折をしたい時に，しっかり押したつもりでも，3回で点滅が終わってしまうことがよくあります。実際に曲がり始める前や途中で点滅が終わってしまうのでイライラします。

　もちろん，強い力で押す必要はないのですが，そのことがかえってワンタッチとの区別がつきにくいのです。そして，曲がるたびに，力加減を意識することが苦痛になってきました。

　今後もスバル車に乗り続けるためには，このワンタッチに慣れるしかないと覚悟して，今までずっと我慢してきました。でも，もう我慢の限界です。

　今日，車両設定で「方向指示器ワンタッチ機能」をオフにしました。

　快適です。
　
　ただ，車線変更後には，もう一度レバーを押さなければなりません。でも，私のドライブでは，それほど車線変更をしないので，今の設定のほうが快適です。
右左折のたびに，ちゃんと押し込めているかどうかを気にする必要がなくなりました。

　スバルさん，今後，この設定変更をなくさないでしょうね。お願いします。