zakiっちのブログ一覧

今日は早く会社から帰ったのと、雨も１５時頃上がったので
クラブのみんなと、レーシングカートに行った来ました。

実は職場と同じ市内で夜22時まで開いている
コースでレンタルカートがあり
６周で２０００円
遠心クラッチ付でセルスタートが出来
排気量２００ｃｃのマシン！

これが本格的で（って言っても本物を知らないが）
結構手がしびれ＆明日は腕が筋肉痛かな？
楽しい

でもみんなで走ると気になるのがタイム

私は７８ｋｇの体重であるので
ハンデーって思っているものの
タイム的には、体重以上の差が

コースレコードは４４秒台
２回載りましたが
やっとの４７秒台前半

同じチーム員でショップの大将は
４６秒中間
大将とは体重差は、ほぼゼロ

悔しい～！！

でも楽しい時間が過ごせました♪

会社から近いので
またちょくちょく行こう！！

楽しいです石野サーキット

昨日名古屋港に行くのに頼まれでランサーも港にもって行くため
積車を取りに行くのに愛知の長久手を通りました。

子供を助手席に乗せ通ると
沿道に大勢の人だかりが
良く見ると、前にも後ろにも古い車が沢山

途中看板が

トヨタ博物館　第18回クラシックカー・フェスティバル

おお

なんっと
このカラーリングしたシビックにも
カメラを向ける人が沢山

この車クラシックカーじゃないよ！！

あまりに手を振ってくれる人が多く
初めはこの車の前後に振っていると思いきや
やっぱりこの車にも

勘違いされてるけど
なぜかうれし微笑が
私が手を振るには恥ずかしいけど
子供に手を振れって
やらせちゃいました！

子供と大笑いのなか
通り過ぎました。

いま思い出してもニヤニヤです。

昨日北海道へ移動を開始しました。
って言っても、シビックだけですが！

名古屋港から苫小牧へ車だけを送りました。
今回の全日本、北海道ラウンドは飛行機で移動します。

リッチに聞こえますが
実際、いつもの積車で移動となると
木曜日からの移動で
新潟まで行き、そこからフェリーで
フェリー代って結構高い
今回のパターンより２万円ぐらい高いので
計算すると
新潟までの高速、燃料代だけで結構かかります

今回の飛行機代は以前海外出張で貯めたマイルで行こうと思いましたが
最近のツアーって安いのね！

って事でススキのツアーに今週金曜日から行ってきます。

フロントのナンバープレートが新しく再発行してきれいになりました。

今をさかのぼる事１ヶ月前に事件が発生

近くに出来た新しいセルフスタンドで洗車機に入れました
最近の洗車機ってブラシからスポンジ系に代わっていて
洗車機から出るとフロントのナンバープレートが
スポンジが引っかかった模様で
変形していました。

当日は工具が載っていなかったので
吹上げコーナで直そうと
店員を呼び工具を借りようと声を掛けました

私「すいませ～ん、洗車機にかけたらナンバーが曲がっちゃって　工具」

店員「お客さん、ナンバープレートを避けるボタン押さなかったでしょう」
洗車機に連れていかれ
私「えっ！そりゃ押さなかったけど」
店員「ナンバーが飛び出してる車両やカンガルーバーが着いてる車両は
　ボタン押さなきゃだめですよ」
私「ここに書いてあるのはランサーの絵でサイドについて少し飛び出してるのだけでは？」
私「でも、この車で避けるだったら全車両だめジャン」

店員「少しお待ちください店長呼んできますから」
私　おいおい工具借りようとしたのに何か話がこじれてきちゃった！

店長「お客様、ナンバーを避けるボタン押さなかったでしょう！」

カッチン
私「この車でだめなら全車両だめでしょう！」
　
　「このボタン押したら、前面洗わなくなるんでしょ！」
　「洗車機の意味無いじゃん」
　「初めから前面洗わない様に設定したら！！」

なんてやり取りしてナンバーが再発行で新品になりました
こちらとしては
別に競技車両で
叩いて戻して、少しぐらいの変形は気にしないつもりでしたが
こちらが一方的に悪者になっちゃったので
キレてしまいました。

いまでも後味悪いですが　

みなさん、励ましのコメントありがとうございました。
無事出場！
コメントの返信できなくてすみません！

結果ですが
残念ながらの５位でした
２本目最後のパイロン進入でオーバー
少しタイムを落としてゴール！
これが無かったら‥
３位ぐらいには
ミスも実力の内と
次回こそは

しかしK島さん筆頭にのDC５のパワーを見せ付けられました。
あのタイムはすごいです！

でもコースによってはＥＫ９シビックもまだまだ行けるので
狙えるコースでは行きますよ！！

しかし今回のSSパークの路面には悩まされました
１本目は順当にＢＳＲＥ３７０Rを選択
ミスが多かったものの２本目に狙えると確信

なぜかDクラスまでウエットタイヤの選択選手が多い？
なぜ？？
慣熟歩行でドライと思える路面も
Ｎ１クラスを確認し
Ｎ３クラスではドライタイヤ選択者でも
１本目タイムからして伸びない？

同じチームの０６３選手も
ウエットで走るも沈没
これでますます、悩みモード
ドライもウエットも変わらないなら
確実なウエットを選択
実際走ると前半区間では良好！
後半はハイスピードな４～３速のコーナーで
我慢の走り。
選択は間違っていなかったかに思えたが
K島選手がさらにタイムアップ
すげー
タイヤは？
ＤＬのドライ？？
やっぱりＢＳでも４８０でなきゃ
だめだったのかな？？

悩まされてしまいました。

次回北海道もハイスピードコースですが
がんばろー

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今回はクラブ員がビデオ撮影してくれたので
しかっり解析して
今後に役立てよう！

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ロボット兵さん
パドックでお会いできうれしかったです
いろいろとお話ができました
今後もよろしくです