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2014年09月26日 イイね!

☆複雑な気持ち☆

☆複雑な気持ち☆
すごく複雑な気持ちだけど、結果的にユーロバンとの入替えを決断し、ロデオの注文書にサインしました(-。-)y-゜゜゜


これまで、北海道にいたころは自宅から海まで車で30分と言う条件下に住んでたので、宿泊しなくても波があれば海に行けたが、関東に越してからは千葉・湘南・茨城などどこに行くにも2時間30分以上の時間がかかる。。。
その為、車中泊できて昔から好きだったユーロバンの購入を決めたが、バルブボディーの破損・タイヤ交換・FFヒーターの設置・ナビの更新・諸々の消耗部品交換、そして、何といっても車中泊が普通になってからの、車中の居住性を考えて今回の入替えを決めた。。。

北海道の友達はみんな家庭持ってたり、個人事業主だったりするので、一度の旅行に時間とお金の限りがあり、関東でサーフィンするにも旅費・宿泊費・食費を考えると、概ね3諭吉5小町の費用が見込まれるが、ロデオ泊することで2諭吉5小町程度(1諭吉マイナス)で来られるようになる。

航空運賃が最安値なら1諭吉6小町程度で来れそうだ。 これなら年に1~2回は来れそうだし、入れ替わりで来てくれれば、俺は楽しい日々を送れるし(^^)



ロデオに変える事で、週末の行動範囲は確実に広がる。
釣りだって大丈夫だし、夢広がる車だ(^o^)/


取りあえず、もう少しVBは持ちそうなので、今週末一緒に過ごし、あとは北海道まで持っていく体力を残してあげて、さよならしようと思う。

短い期間だったけど、最高の時間だった!
Posted at 2014/09/26 13:09:53 | コメント(0) | ロデオ | クルマ
2014年09月19日 イイね!

☆寂しい現実☆

2013年12月25日にやっと手に入れたユーロバン。。。。

154,000kmで納車され現在165,000。実走行11,000/9ヶ月(月平均1,200km)にて、バルブボディーの破損と思われる変速ショックが生じた。。。

最初は、こんぐらいならまだ大丈夫だべ!と走り続けてましたが、機械は正直です。
シフトアップでの「キュキュ」と言う音に始まり、仕舞にシフトダウンで3→2速で「ゴンッ」となる始末。

いつもの修理屋さんに状況を話すと「VBと思って覚悟が必要な症状ですね」と。。。。うそ~~


俺「概算どれくらいの覚悟が必要ですかね。」
修理屋「んー、VBのOHだけで25諭吉は掛りますし、他の点検もするのでオイル滲みなんかのメンテも含むなら40諭吉前後ってとこですかねー。」
俺「ありがとうございました。電話切って考えます。。。」


と言う事で、葛藤が始まりました。

念願の車だし、修理を続けるべきか、気になってるあの車に乗り換えるか。

【比較検討内容】
現車
(よい)
バンコンタイプで駐車が楽、台数少ないので競合無し、念願の車、かっこいい、燃費も10km前後と調子いい、これまで結構お金かけてる、一人寝るだけなら2泊は余裕、車検がたっぷり残っている。
(よくない)
タイヤ交換時期に入ってる、当時は移動手段で考えてたが宿泊施設としては若干窮屈(天井が低い)、今後考えるやること(やりたい事)に大凡20諭吉以上が見込まれる。

R車
(よい)
キャブコンなので広い(住める)、180の俺でも首を曲げれば立てる、燃費がいい、ディーゼルなので燃料費が安価、かっこいい、友達と旅館代かけずに旅が出来る、車検は更新なので先は長い。
(よくない)
これまた22年前の旧車と言う事でどれだけ金掛るか分からない、ディーゼルなので規制無知で注意を受ける可能性がある。

(総評)
メリット・デメリットあるが、本州の交通事情を考えればユーロバンに乗っている事が一番条件はいいと思う。 しかも好きで憧れて買った車だし。
でも!でもなんだよなー。。。。日本の気候や整備体制などを考えると、1万キロ以上乗れたんだからクローズするかってゆう気持ちも大きい。。。
仕事も忙しいのに、こんな事考えている場合じゃないんだけどね。。。。

でも、海は仕事と同じくらい大切だし、こっちにきて車中泊の楽さを体感しちゃったら、移住性に魅力を感じるのも普通だし。


さーーーて、結論といくかな!
Posted at 2014/09/19 16:31:04 | コメント(0) | ユーロバン | クルマ

プロフィール

ユキユキです。よろしくお願いします。 現在、プラド150・クラウンロイヤル・VWユーロバンキャンパー・VWジェッタ・ロデオキャンパー・プリウスを所有してます。...
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