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諸事情からアルファードが代車として納車された。

５月３０日から６月４日まで３０００ｋｍを走行しての感想。（６月１２日頃まで乗るよ）



【グレード】
・代車は３０００ｃｃのハイブリッドじゃない、２駆のアルファード。

【よい点】
・燃費が悪くなさそう。
・でかい。
・シートが結構いい。

【悪い点】
・お約束の電気仕掛け車。
・ＣＶＴ。
・軽く作られてるのか予想に反して風食らう。
・オーデオの設定がクソ。ハードコアなどジャギジャギ音楽は聞けたもんじゃない。
・移動手段のみの使い勝手にこの大きさ必要か？（キャンパーとしては×）
・４駆が使い物にならない。

【どうでもいい点】
・内装が豪華
・静音性が高い。

【総括】
比較はもちろんＶＷユーロバンです！（評価は偏ってますｗ）
まず、乗り心地はスムースでつまらないですが、バックなど女性では少し大きく感じるかもです。
足回りは日本車特有のフワフワショックで、つまらない吸収性能です。　レトロ好きな自分から見る外観は死ぬほど嫌いなスタイルで、ナンバーも１１８８（いいパパ）が似合う外観です。
後席の自動ドアは子供らは「すごーい」って喜んでました。そして自分も無駄に開け閉めしてみました。
ライトも明るく、不便ない明るさです。

オートキャンプなどを目的に購入すると後悔すると思います。
乗り心地を重視したシートには凹凸があり、フラットにしても凹凸が邪魔で、積み荷スペースもサードシート部分のみで、大した容量入りません。
また４ｗｄですが、私は大した砂浜ではないのにハマるかと思うほど非力な４駆システムです。プラドでは全く問題視されない所なのに、正直冷や汗かきました。　自動で切り替わるはずのシステムは作動せず、アクセル踏めは前輪は沈み込むし。。。ビビりました。はい
しかも、無駄に綺麗に作られているので、「汚すな」とか「傷つけるな」など、余計なストレスが宿泊者を襲うでしょう。

とにかく、プラドにしかり、今の日本車には一切クセがなく、車に対する遊び心を無くされた感を感じずにはいられないです。
単純に「大きい」「広い」「しずか」「見た目」に制限され、車本来のエンジンの差別化なんて微塵も感じませんでした。

ただ、全体的には悪くないと思います。自分が買うか？と言われれば買いませんが、お勧め出来るかと言えば一般にはお勧めできる車と思います。


ボコボコになっても、それまた味があって良し！のＴ４に出会えて良かったと、更に感じる一台ですｗ

それでは、ごきげんよ～