拓ぞうのブログ一覧

久しぶりに投稿したので、調子に乗って連投です。

購入してしばらく純正のまま乗っていた、我が家のファミ車、エディックス。
途中でホイルのみストリームアブソルート用のやつをヤフオクでゲットした後はずっと放置。

ファミ車という車のポジションから、過剰な装飾やチューニングは不必要と判断していたのですが、
どうしても気になるのがグリル。
この光物の面積大きすぎ、ここだけはなんとかしたいと考えていました。
でも新品は高いし、ヤフオクでは滅多にお目にかかれない。

でも昨年秋、ついにモデューログリルが出品されているのを発見。
値段も手頃だったので、ようやくゲットしました！！

もっともグリルの色は黒。BE1の色は超レアなミスティック・パープル。
自分で塗装しようかと考えたのですが、そのまま装着してもそんなに違和感なし。
妻もこれでいいんじゃないないと言うので、そのままにしました。

ホイルもガンメタだし、バンパーのエアインテークも黒なので、なかなかスポーティーな感じになったと自己満足しています。（あくまでもファミ車なんですが・・）


上の写真が純正グリル。やはり日本車（そして中国車）にありがちなの、中途半端に高級感を強調した純正より、いまの方がかっこいいですな（・∀・）

あと、どなたか上の写真を小さくする方法教えてください。
昔の写真の方が大きいのはどうかと思うのですが、小さくする方法がわかりません。
更に前回の記事に間違って自分で押してしまった「いいね！」の取り消し方も。
自分で「いいね！」って、相当恥ずかしいのですが・・(*´д｀*)

皆様　大変ご無沙汰しております。
昨年途中からいろいろ忙しくなり、
今月、来月休日勤務多々あり、更にほぼ毎週自治会の会合が行われるなど、
フラフラ状態が続いてます。（明日ももちろん仕事です・・）

そんな中、昨日無事にDB8の車検が終了しました！！

２年前、友人から譲り受けた時には、とりあえず２年持てば、という気持ちでしたが、
昨年９月から妻が復職し、現在は娘の学童、保育園の送り迎えに欠かせない存在になりました。
（ちなみにたまに妻がDB8で出勤して、同僚に衝撃を与えていると噂もちらほら）
おかげでNA8とPP1の出番がすっかり減りましたが・・

ともかくこれから更に２年は、精一杯かわいがり、なおかつ世話になろうかと思います。
でもヤフオクで買った諸々が取り付けられる日はいつのことになのやら・・

車検代は約78000円。最初にいろいろ手を入れたおかげか、安く済みました。

写真は昨年夏に取り付けた、中古のETC。
先月ようやく初使用しました。
色が落札の決め手でした。

今年は就職して初めてのゴールデンウィーク７連休でした！

最初はどこかに遠出しようかと考えていたのですが、
結局家にいることに。

なので、今までサボっていたことをすべてかたづける！！っと意気込んでいたのですが、
そんな私の心を見透かしたかのように三女が発熱・・そしてマイコプラズマ肺炎の診断が。
しかも平熱になったかと思えば、次の日４１．５度という絶叫系ジェットコースターも真っ青のアップダウン。
そして高熱を出した幼児にほぼ標準装備されている中耳炎も発症で、痛がって夜寝付けず。
そんなこんなで連休中、１日おきに病院に連れて行ってました。


そんな状況でもなんとか時間を見つけ、車関係の宿題に着手しました。


まずは部品を注文して１年近く放置していた、ユーノスの油量計→油圧計の取替え。
NAに乗っている方は皆さんご存知でしょうが、私のNA8シリーズ２はコストダウンの為油量計に。
なのでNA6のセンサーと油圧計メーターを入手すれば、交換するだけでちゃんと作動するのです。

センサーがとても狭いところにあるし、道具は乏しくてアクセスが大変。
しかも途中で大ボケかましてオイルまみれに･･

でも近くに住む私のメカの師匠でもある友人の助けをかりて、なんとか装着することができました。
今はメーターの針が動くのが楽しくて楽しくて･･

それにしても、純正のメーターに油圧計が装備されているなんて、
本当に昔の車って作り手の思いが強く反映されてますよね。
今は環境、コストダウンのことばかりで、確かにそれも大事なんでしょうが、
車はいろんな意味で大きな買い物だと思うので、もう少しなんとかならんのでしょうか・・


もうひとつはリアサイドマーカーの点灯化。
ずっと前に見かけたロードスターのサイドマーカーが光っているのを見て、
ちょっといいなと思っていたら、ヤフオクで安く出てたので、思わずゲットしてしまいました。
こちらはおいらのような素人でも、割と簡単に装着できました。


そろそろDB8のたまった宿題にも取りかからなくては・・

前回の更新からずいぶん経ちました。

あの後大震災があり、その後仕事でもかなり大きな変化がありました。

震災の後、しばらくニュースやネットに釘付けになり、
更に仕事が急に忙しくなり、ストレスで全く余裕のない毎日を送ってました。

今日は妻と娘たちが妻の実家に帰り、仕事も完全な休みだったので久しぶりにゆっくりできました。
黄砂交じりの雨でまだら模様だったロードスターを洗車し、ずっと前に入手していたDVDを鑑賞しました。

特になんてことない一日だったけど、とても幸せでした。

家があり、家族が元気で好きな車がある。
少々の仕事のストレスがあっても、こんな普通の一日が送れることがどれだけありがたいか。

明日からも一生懸命仕事して、毎日普通の日々を感謝して送っていきたいです。


写真は洗車後のロードスター。
３月上旬に年末衝動買いしたボルグを装着しました。
思ったより地味な色合いでした・・

（その２の続き)

彼は最近車を使わなくなり、車検が切れたまま数ヶ月放置してたのです。
そこで私が必要なら、世話になったので譲ってもいいよとのこと。


この話に私は興奮しました。
仕事でいろいろあった時期で、更にどうでもいいことですが、本厄をむかえるところでした。
すでに３台所有していましたが、とりあえず車検１～２回分、２～４年限定ならなんとか維持できる。
そう決意した私はすぐに車を見に行く約束をしました。


しかし世の中そんなに楽じゃない。それからも一筋縄ではいきません。
まずバッテリー切れで動かない。
駐車場がゲート式なのでブースターで繋ぎたくても自分の車が入らない。
車検が切れているので仮ナンバーも必要。
車検もドラシャ交換、キャリパーオーバーホール、タイベル交換もした方がよいと言われ２０万円コース。


一番苦労したのが名義の件。
車検切れの状態では名変できないし、友人はアメリカ国籍でＤＢ８取得後一度アメリカに帰国しており、
以前作った印鑑登録は無効。
更に再来日後の住所が以前の住所と変わっており、複雑極まりなし。
ネットでいろいろ調べたけど、
「一度帰国して再度就労ビザを取ったアメリカ人との名義変更の仕方！」
なんてサイトもあるはずがなく、
いったい本当に名義変更できるのだろうかと何度も心が折れそうに･･


それでもいろいろネットで調べ、あちこち動き回り、車検を通し、最後に陸運局で手続きを済ませ、ついにＤＢ８は私のものになりました。


お金さえ払えば簡単に車が買えるこのご時勢、
ここまで苦労して入手したＤＢ８には、もう最初から愛着わきまくりでした。
すでに２～４年くらいで手放すことは、全く頭の中から消え去っていました。
（完)


ガレージは縦列駐車なので
どうしてもビートを運転する機会が少なくなって今います（泣）
もっとも御年２０才のお体ですから、ぼちぼちの運転でちょうどいいのでしょうね。