4月16日にK君と松本市までヴェゼルハイブリッドRSを試乗しに行ってきました。
今週は仕事が遅番だったので、K君が代わりに試乗の予約をしてくれました。
15時半に予約してくれましたが、予定より10分早く到着しました。
ディーラーの入口には既に試乗するブラックのヴェゼルハイブリッドRSが置かれていました。
クルマを止めると営業マンの方がお出迎えしてくれました。するといきなり、「このアコードタイプSカッコいいですね」とK君の愛車をベタ褒めしていました。更にその後、「買い替えをご検討されているのですか?」と聞かれていました。いきなり来てあたふたするK君が少し可哀想でしたw
その後K君は「友達が試乗したいってことだったので一緒に来ました」と話し、僕が「すごくカッコいいので実車を見てみたかった」と話すと、いきなり営業マンは「是非買って下さい!」といきなり購入話になってしまいましたw
その後、営業マンさんに自由に試乗してきてくださいと言われて、試乗しに出発しました
今回試乗したのはハイブリッドRSセンシング付きでした。メーカーOPナビ装着車でディーラOPのテールゲートスポイラー、リアライセンスガーニッシュ、フォグライトガーニッシュが装着されていました。(ほぼ自分が購入するなら装着したいOPがついていました)
試乗して感じたのは、改良前と比べて乗り心地が改善されていました。今回の改良でボディ剛性が見直され、パフォーマンスダンパーの採用と振幅感応型ダンパーの恩恵が大きいのかと思います。
今回試乗したRSは18インチのアルミホイールを履いていますが、18インチとは思えない程落ち着いた乗り心地をしていました。(K君が乗っているアコードタイプSも18インチを履いていますが、K君曰くヴェゼルRSの方が乗り心地がいいと話していました)
後、コーナリングもSUVとは思えない程安定しているなと感じました。交差点を右折するときにわざと速度を出して曲がってみたのですが、ふらつくような感じを全く受けませんでした。今乗っているスティングレーはコーナリングの時にかなりふらついてしまい不安を覚えることが多々あるので(軽自動車と普通車を比較するのはおかしいかもしれませんが…)これには素直に凄いと思いました。
試乗途中、コンビニの駐車場で外観や内装、ラゲッジルームやエンジンルームなどを見ました。
内装は標準グレードとはかなり差別化されていて、個人的には好みな内装でした。
試乗途中、あまりにも出来が良すぎてこのまま自宅まで乗って帰ろうかと思ってしまう程素晴らしいクルマでしたw
試乗を終え、ディーラーに戻り(気づいたら1時間も試乗に行ってましたw)、営業マンさんが「どうでしたか」と聞かれ、「最高のクルマです」と答えました。その後、「センシングは使っていただけましたか?」と聞かれました。確かに試乗中に使ってみたいとは思いましたが、設定の仕方が分からなかったのと、高速の方が試すのにはいいのかなと思って使いませんでした。
その後、店内に入り見積もりを作成してもらいました。残クレか分割支払いでも月3~4万ずつ支払う計算になっていました。(今の僕では到底ムリです…)
その後、営業マンさんとホンダ車の売れ行きについて話しました。営業マンさんの話だと最近はヴェゼルが一番売れていてそうで、次にフィット、シャトルが売れているそうです。(ちなみにステップワゴンはハイブリッドを追加してほしいという要望が多いそうで、ダウンサイジングターボが受け入れられないと言う方が多いそうです。ジェイドは売れ行きが伸び悩んでいるそうです。)
最後にヴェゼルのLEDフォグライトがどんな感じか見て、お礼を言ってディーラーを後にしました。
今回試乗してみて、購入候補ナンバー1になるくらい素晴らしいクルマだということが分かったので、これから購入できるように働いて貯金したいと思います。
Posted at 2016/05/15 21:17:08 | |
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