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イイね!
2008年01月05日

燃費報告♪(GD3)

総走行距離:28835km
走行距離:406.2km
給油量:26.31㍑
単価:147円(レギュラー)
実燃費:15.4km/L
燃費計表示:14.3km/L


となりました。
スタッドレスにするためインチダウンしてるのが軽量化になってるのかなぁ??
高速は約10kmを2回走行したくらいで他は街乗りのみです。
ブログ一覧 | フィット燃費 | クルマ
Posted at 2008/01/05 16:31:49

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この記事へのコメント

2008年1月5日 17:00
こんにちは。
フィットの燃費って、こんなもんなのですか??
今年も宜しくお願いします。
コメントへの返答
2008年1月5日 23:34
こちらこそ宜しくお願い致します <(_ _)>

お世話になってるディーラーさんに話しを聞くとこれでもかなり良い方らしいです(-。-;)
私の乗ってるグレード(1.5S)のカタログ数値で18.8km/Lですから、カタログ数値の2割落ちになりますねぇ。
CMでアピールしてる燃費は1.3モデルの平均的グレードのもので、繊細なアクセルワークをしないと出ない数値ですにょ。
1.3に乗ってる知り合いが片道30kmの通勤で10km/L行くか行かないかなんて話しておりました。
2008年1月6日 12:03
おいらのストはテッチンから
アルミで軽量化されてるのに
燃費は全然変化無しです(ToT)
バネ下重量って意味あるのかな?
コメントへの返答
2008年1月6日 14:38
バネ下重量の軽量化は車両本体軽量化の4~15倍相当の影響力があると言われています。つまり、バネ下1kgの軽量化は、車両本体で4~15kgの軽量化に相当するという事です。
ホンダのテッチンはかなり軽く出来てる(スト純正は7.5k)ので、場合によってはアルミの方が重くなってしまうこともあるみたいですよ。

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