Indulgence

年の瀬ですね。
少しだけ時間が出来たので、やっぱり少しだけ振り返りなんぞでも。
ここらしくクルマを中心に書いてみようと思います。

今年、初めて乗ったクルマは、
・トヨタ　プリウス（50系）
・スズキ　アルトワークス（HA36）
・マツダ　ロードスター（ND）
・日産　e-NV200
・日産　リーフ
・フォルクスワーゲン　パサートGTE
・アウディ　A3 Sportback e-tron
・トヨタ　MIRAI
・BMW　i3
・フォルクスワーゲン　ポロTSI
・スマート　フォーフォー
・スバル　レガシィ（BP）
・トヨタ　プロボックス

以上でしょうか。
もうあと2台。（車名を明かすと、日産ノートe-POWERと、スバル・インプレッサ）
これは年内に乗っておきたい気もしますが…それはさておき。
電気モノに乗ることが多かった一年のような気がします。

EVやハイブリッドとの関わりは公私共に多いです。
10年くらい前までは実際に自分で作っていたりもしたのですが、ここ数年はご無沙汰な状態でした。
そして、10年ぶりに触れた。それも市販のEVは大変洗練された乗り物になっていて、結構な感銘を受けたものです。
と、同時に、インターフェイスの統一感のなさなど、まだまだ混迷の状況にあることも見て取れました。

電気かガソリンかについては色々と論議はあると思います。
しかし、ガソリンをバンバン燃やして、CO2を直接排出することが健康的な考え方とは思えないのです。
製造過程でのEVのCO2排出量の高さを指摘される向きもあるかもしれません。
しかし、エネルギー効率の良さなど、世の中がEVに向かっていくだろう事は何となく予想できます。
それに、EVのドライビバリティは驚くほどいいのです。

VWがWRCを辞め、アウディはWECを去った。
これも単調な言い回しを承知で言えば、時代の流れなのか？それとも時代が（やっと）動き出すのか？
いちクルマ好きとして注目していきたいと思います。






































あと。クルマじゃないけれど、今年彼女のライブに行けたのは、嬉しかった出来事ですねｗ