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イイね!
2022年07月02日

さすがに過給値も

さすがに過給値も 今年は観測史上、最短での梅雨明けだったそうで。

まだ7月に入ったばかりですけれど、
暑中お見舞い申し上げます。

夏らしい天候、というよりはあまりの暑さのせいか、霞んで見える空。
朝から外へ出るのにも躊躇する気温ですが、お使いを頼まれたついでの時間にひと廻りしてみました。

既に午前9時を過ぎ、いつもなら渋滞覚悟の海岸線。
ところが今日は、この時期の週末としては珍しくガラガラです。


慌てて海開きの準備を急ぐビーチの様子を横目に、窓全開で走らせます。


要所で試しにガツンと踏んでも、さすがにブースト圧は控えめの数値。
フワッと離陸できそうな加速感をあまり味わえませんでした。


個人的にはウェルカムなシーズン。
しかしクルマには辛い季節の到来・・・、特に今夏は厳しくなりそうです。

帰りは超久々にオートエアコンを稼働させ、のんびり戻りました。

ブログ一覧 | 時節の風景 | クルマ
Posted at 2022/07/02 20:04:10

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この記事へのコメント

2022年7月2日 21:06
今日も真夏並みの暑さでしたね。
私のevoはブースト計が付いていないので分かりませんが、この暑さだと同じように上がってないんでしょうね。

あちこちで海開きもやってたみたいなので人出はこれからかな。
コメントへの返答
2022年7月2日 22:25
連日の猛暑日、、、この先が思いやられます。
初めてI/Cスプレーを試しに使ってみようかと考えましたが、意味がないかと(苦笑)

本番はこれからですけど、熱中症に要注意ですね。
2022年7月2日 22:12
今晩は!今日は土曜日だったのに、海岸線は空いてたのですね〜

控えめのブースト圧で1.1キロ!?と思ったらエボだったのですね!

それでも昼間にしては…^_^
コメントへの返答
2022年7月2日 22:31
こんばんは!
週末の、この時間帯で往復とも空いているのは珍しいです。

ドノーマル、オーバーシュートで1.4を超えることも~。
3速全開、一気にブレーキの繰り返しでした(笑)
2022年7月2日 23:14
さすがにこの暑さは車も音を上げそうですよね😅
特にターボ車は熱問題がありますし。

それでもエアコン全開ではなく、窓を開けて風を感じながら走るのは気持ちいいですよね。
自分もなるべくエアコンオフって走っています。
これ以上暑くなったらそんなこと言ってられなくなりそうですが…😅
コメントへの返答
2022年7月3日 14:16
こうも暑いと吸気温度からしても、ターボ車は本領発揮しずらいですね。

やっぱり自然の風、E/Gフィールにも違和感がないのがベターですw
自分も基本エアコンはオフ派なのですが、帰路は熱風に耐えられず…(苦笑)
2022年7月3日 8:47
おはようございます。
ターボ車と言えば我が家はレガシィですが、やはり暑さで熱ダレを感じます💦
水平対向ターボ車の構造上仕方ない部分だとは思いますが…
ブーストメーターが無いので数値は分かりませんが、明らかにパンチが無い「ダラダラ〜」っとしたフィーリングになっちゃってます。
レガシィの夏バテ防止にこれからオイル交換しに行ってきます。
コメントへの返答
2022年7月3日 14:23
こんにちは。
機械モノ全般、熱には弱いですね。
特に外気を取り込むターボの車は辛いところでしょう。
自宅に居てもダラダラになりますから、どうせなら外!と思い、今日の午前中は山方面に行ってきました(^^
車のメンテで、夏バテ対策もひとつですねw
2022年7月3日 10:21
日産のロッパツもダルいですけれど三菱のヨンパツもダルそうですね。
元気よく走れる季節ではないけれど、確かに我々のような夏好きには嬉しい季節。

そんな中ですが我が家の軽バンだけは夏でも元気にキビキビ走りますけど(苦笑)。
コメントへの返答
2022年7月3日 14:29
どうしても夏場は吹け上がりのキレがイマイチになりますねぇ。
ドライバーのテンションと反比例する結果です(笑)

まさしく排気量が少ないほど、走りへの影響も少ないのかと。
2022年7月3日 19:32
こんばんわぁ~
ガラガラの海岸線いいですねぇ~

今日は朝から雨が降っていたのでエアコンONでした。
あまりの暑さにミッションの上のドリンクホルダーのコーラ

ホットになってましたぁ~~~びっくり(><)
コメントへの返答
2022年7月3日 21:15
こんばんは~。
いつもこうだと嬉しいのですが(^^

どうやら今週は全国的に戻り梅雨状態になるみたいですね。

あらら、ホットコーラ…、この気温だとあり得そうです(苦笑)
2022年7月3日 19:59
予想外の早さで梅雨があけ、海の家も海水浴客も間に合っていないようですね。(^^;)
> しかしクルマには辛い季節の到来・・・、
ですねぇ。インタークーラー交換とECUチューンしたら、だいぶ暑さに耐えられるようになりました。(・_・)暑い日のパワー落ちが減りました
コメントへの返答
2022年7月3日 21:56
今年は始まったと思っていたら、終わった梅雨明けという感じです。
毎年、海の家は6月中旬位から着工していますが、今年は大慌てかと。
I/C交換は効果大でしょうね。
エボには電動スプレーが標準設置されていますけど、焼け石に水?
2022年7月4日 22:47
暑中ぅぅお見舞い申し上げ〜ますぅ〜♪
関東は記録的な猛暑が続いてるようですね💦
40度とか同じ日本かと疑いますw
329MRさんご自身に於かれましてもどうかご自愛下さいませ。m(_ _)m
コメントへの返答
2022年7月5日 20:19
高温多湿、お暑うございます~。
35℃前後でも厳しいのに、+5℃が頻発…(汗)
そちらも例年よりは幾分ホットではないでしょうか?
お互い体調管理に気を付けましょう!
2022年7月6日 10:18
こんにちは!

ことしの夏は暑くなりそうですね。
我が家のエアコンももうフル稼働
してるので、電気代の請求が恐ろしい
です。

夏に32でドライブする時は以前までは
窓全開で走ってましたが、最近はエアコ
ンを使用してます。暑いというのもありま
すが、窓を開けるとガラスにキズが入るの
が嫌なので極力窓は開けないようにして
ます。

コメントへの返答
2022年7月6日 19:47
こんばんは!

シビれる夏になりそうですねー。
節電と熱中症対策、加えてコロナ再拡大と頭が痛いところです。

それはまた随分と徹底されているようで。
自分は長年のスタイルを続けるつもりですが、こうも暑いと…(苦笑)
2022年7月17日 13:46
ハイパワーターボ車にとっては、特に厳しい季節ですよね。
最近明らかに交通量が増えてきたので、炎天下の大渋滞を回避するために走る時間帯と経路に気を遣います。
前回のラジエーター交換から大体10万キロになるので、そろそろ爆発しないか心配です(笑)
コメントへの返答
2022年7月17日 18:02
気温が30℃を超えると、パワーダウンはてきめんかと。
社会経済活動も動きが出てきて、おまけに3年ぶりに制約の少ない夏ですから混雑気味ですね。
32で突然ラジエーターが壊れた経験から、自分も水温計や匂いには敏感になっていますw

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振り返ると、車は過給機付ばかり乗ってます。 パワーが至上の時を経て、近年は速さ以上に気持ち良さを重視したカーライフです。
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