2017年04月08日
ミッション内部全交換が必要です、か…。どうするかな…
Posted at 2017/04/08 11:27:33 | |
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2017年04月03日
バック入りません…。3速もめちゃ入りにくい…。
とりあえずJAF呼んでディーラー行きです。
ワークス降りることになるかもしれません…
Posted at 2017/04/03 16:21:28 | |
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2017年01月13日
最近シンクロがへたってきたのか、5速→4速のシフトダウンが入りにくくなったのでダブルクラッチを使い始めました。
ダブルクラッチ…結構楽しいです。まだ練習中でギクシャクしてしまうことも多いですが、上手く回転合わせられた時のあの「スッ」とシフトが入る感覚がたまらないです。
…という話を家族にしたら、
「そんな壊れかけに乗ってないでアルトワークスに乗り換えたらいいのに。」
って言われてしまいました(´・ω・｀)
…いやいや、あの車が好きでいろいろ手を掛けたんですからまだまだ乗りますよ。
いろんな所に行けて、車弄りからドラテクまで教えてくれる良い相棒なんですから。
目指せ20万キロ!!
Posted at 2017/01/13 01:52:46 | |
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2016年11月26日
太田のアイパーツに中古で15インチ5J+45のホイールと5分山のDRB185/55R15が出てたので、ダメ元で試着してみたら本当にぎりぎりで入っちゃいました…。(外側はぎりぎり…グレーゾーン。内側は静止状態ではぎりぎり当たらず。走ったら分からない…)
185/55R15行けるのか？無理なのか？
他にも試せるの無いか探してみよう…
Posted at 2016/11/26 12:26:03 | |
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2016年11月21日
TOYO DRBの175/55R15が生産終了、在庫限りになってました。Keiワークス純正互換サイズの国産スポーティータイヤが全滅です…。
次のタイヤどうしようかなぁ…
Posted at 2016/11/21 22:18:26 | |
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