<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>emu_yasuki / emu_yasukiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2496583/blog/</link><description>グンマー在住です。
同じDY乗りの方の参考になれば(&amp;#180;ω`)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 20:15:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>emu_yasuki / emu_yasukiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2496583/blog/</link></image><item><title>0w-20 vs 0w-30</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2496583/blog/37336898/</link><description><![CDATA[モービル1 0w-20から0w-30へ変えてからしばらく経ちました。
高速道路を経由して旅行へ出掛ける機会もあったので、覚えている限りで比較します。

・燃費
　冬場なので、同じような走りしてたら0w-20に軍配。これは当然。
　しかしこの前旅行の復路、0w-30で高速道路を100km定速 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2016 20:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>MINICON モード比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2496583/blog/37237078/</link><description><![CDATA[先日導入したMINICONですが、意外な発見があったため記録しておきます。

レスポンスモードで使用していたMINICON、満足していたのですが、なんのなしに
エコモードでも使用してみました。
・・・あれ、このモード良くね？

どうやら各モード大分違いがあるようなので、ノーマル、レスポン ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2016 22:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>DYデミオ　やってよかったパーツ追加・整備何点か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2496583/blog/37167602/</link><description><![CDATA[DYデミオに乗り換えて大分経ちました。
いろいろとパーツの追加、整備をしたのでこれからDY乗りになる人(少ないでしょうけど！ベリーサも参考になるのかな？)のために、
個人的に費用対効果が高かったものを何点かピックアップしておこうと思います。
先に私の車両・車の使用用途等
・年次改良一切入らず ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2016 01:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>再び東北へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2496583/blog/36866225/</link><description><![CDATA[用事があって再び東北へ行ってきました。今回は宮城県まで。
高速道路で取り付けた部品の仕上りを確認。
やっぱり高速道路走ってても上下動の収束が良くなったのが体感できます(&#180;ω`)
レーンチェンジも以前のタワーバー＋フロアクロスバーのみの時より、一呼吸早く鼻先が入る感じですね。
うーん ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2015 19:36:33 +0900</pubDate></item><item><title>吸気管ぶるんぶるん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2496583/blog/36845483/</link><description><![CDATA[燃費が面白いぐらいに低下(;&#180;Д｀)

寒くなったせいか？と思って放置していましたが、燃料計で22L消費した時点で走行した距離はわずか200km。
そういえばこの前吸気管の補修したなぁ・・・となんとなく思い当たる節が。
アルミフレキがところどころ裂けていたため、厚手のアルミテープで ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 19:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>旅のついでに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2496583/blog/36590815/</link><description><![CDATA[二泊三日でグンマーを飛び出し、東北へ旅行へ行ってきました。
岩手→宮城→福島と順番に南下していく弾丸旅行でしたが、十分楽しめました。

デミオを購入した後、初めての長距離旅行だったので、今までの調整がどんな形になるのかテストも兼ねてました。
今までいじった箇所というと、
＜エンジン周辺＞ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2015 18:36:54 +0900</pubDate></item><item><title>吸気管の長さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2496583/blog/36545085/</link><description><![CDATA[せっかく登録したので、ブログにも情報を残していこうと思います。

最近、吸気管の長さを変えながらどれくらいが走りやすいかなと試行錯誤中です。
純正の吸気管はジャバラより先をカットし、そこから先はアルミフレキ＋ファンネルになってますので
いろいろと長さを試すことができます。
以下、インプレで ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2015 23:19:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>