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まさ親方の"親方86" [トヨタ 86]

整備手帳

作業日：2019年11月3日

【備忘録】リヤ車高→ダウン方向で調整

Item: 【備忘録】リヤ車高→ダウン方向で調整
Author: まさ親方

今週末、SUGOでレース出走予定ですが、今回はVMGTウイングを使わない予定なので、ウイングを使ってイイ感じだった青森スピードパークのセットから、リヤを約５mm下げる。

調整前は車高調ロックナット間18mmから変更。

まずは左後ろから。

ロックナット間15mm（14.5？）へ変更すると、アームのレバー比が有るので、今までのデータからいくと、
だいたい５mmの車高ダウン。

右がわも同様に、
車高調ロックナット間18mmから変更。

はい、右側リヤですね。

こちらもロックナット間15mm（14.８？）へ変更したので、レバー比から今までのデータからいくと、
だいたい５mmのリヤ車高ダウン。

これで、コーナークリップ前から
アクセル踏めるようになるかな～

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