
やっとmissy号が、元気に戻って来ました。
今回のオイル漏れはタービンのリターンパイプの劣化が原因だったのですが
これを機会にタイベル一式、ウォータポンプ。クランクシール、オイルポンプ
シール、ベルト一式交換しました。
同時に、パーツが手に入ったのでHKSアクチュエータによるブーストアップ
(1.0kg/cm2)FCD,PFC-Fconによる燃調、2JZ用燃ポン装着。
追加メーターとして油圧計、水温計をAピラーに埋め込みました。
経費節減のためFCD,PFC-FCON,燃ポン、追加メータは、自分で付けました。
これから試運転の予定・・・・・・・・
今回のパーツ、インプレは順次アップして行きます。
Posted at 2008/08/02 23:07:41 | |
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