ぼ～＠１３Vのブログ一覧

339.8PS
53.3kg
でした！

詳細は明日引き取りに行った時にチェックシートを見ながら説明があるそうです。
今回のセッティングの方向性は山梨県のSLYに合わせた仕様です。
峠を走るにもかなりドンピシャらしい？

借り物なので画像はとりあえず出しませんｗ

そう先週日曜日に、○シェさんに行きＥＣＵ-ＴＥＫの原車あわせのためにＲＡ-Ｒとは1週間のお別れになりました。

そして代わりに来たのが・・・
青いVits-RS！！！！！！！

これがなかなかいいんですよ＾＾
燃費がいいのは当然ですが、その割りに結構走るの何のってｗ

普段乗ってるのがインプなのでついつい加速の悪さに驚いてしまいますがｗ
いける！！！！
と、おもって車線変更とかするとオカマ掘られるかと思うほど加速しませんwwww
つーか

もっと後続車との距離見ろよ！！
と、言うのは無しですw
うっかりですよ・・・
通常はちゃんと見てますw

何せ小回り効くし普段乗りでとっても便利に活躍中です！
でも、RA-Rとは取り替えませんよ!!!

2ndカーに欲しいかも？

某ステーションに到着！

原因究明できました！
EVCの配管ミスですｗｗｗｗｗｗ
あれほど確認してつないだのに・・・・
アクチュエーターとタービン本体を結んでいる４φのホースにTジョイントでソレノイドへ行っている配管がありまして･･･
まぁ、DIYした人なら「あれか！」ってわかる訳ですが・・・
今日よく見たら・・・
あれ？
つながってるじゃないか!!!!!!!
ｺﾞﾙｧ━━━━━━(ﾟДﾟ)━━━━━━ !!!!!

外したとばっかり思ってたので安心しきっていたら・・・
まーそれを機会に配管の見直しをして準備OKです！

と、おもったら・・・・・
Fパイプやエアクリ、ストレートマフラーなどの効果がでまくって
ノーマル制御下でブーストが1.4に！！！！！
なのでEVCをフル活用でとりあえず1.1に設定しますた。

とりあえず来週末にノッポさんのとこへ入庫＆代車の予約をｗｗｗ
メニューは
ECU-TEK組み込み
ミスファイアシステム導入。音、火は若干多めｗ
その他細かい変更あり
ビッグスロットル組み込み
こんな感じでいってきますｗ


それにしても
爆音だと思ってた割りに控えめだった排気音がFパイプ導入で
ものすごい爆音にw
カーナビの案内が聞こえませんwwww
ま、いっかｗ

ブーストが無限に掛かるようですｗｗｗｗｗ
どこか間違ったかなぁ～？？？？
めんどくさいけどそんな複雑じゃないのに･･･
コントローラー中途半端に埋め込んじゃったから裏の切り替えスイッチが見えません・・
ポペットバルブとスイングバルブの切り替えがポペット側になってるのかなー？
おまけにA,Bボタンが赤点滅で消えまえんwwww
もしかして・・・
故障？？？

丸目の時の流用品なんで壊れてないと思ったんだけどな････

とりあえずこのままじゃ・・・
慣らし運転に逆戻りだｗ