EU車の”クリーンディーゼル”に見切りをつけ、ホンダの２モーター”e：HEV”を搭載した、スパーダ プレミアムラインの新車を購入しました。

NBOX＋・ターボ、白青ツートンカラースタイル。 ２０１６年６月３日（先勝）、AM１０：００　納車　(＾o＾) “シエルNBOX+ 号”　と。なずけました 皆さん、どうぞ宜しく御願い致します。 ＜メーカーオプション＞ 　・ディスチャージ（HID） 　・安心パッケージ（自動ブレーキシステム） ...

メルセデス自体や、カーグラで評価されている　“最高傑作のC”を乗ってみたかったからです。 後期型は目がイカツイデザインも好きだったのも交換の一因です。　( ´∀｀) このアバンギャルドは、 レーダーセーフティパッケージ及びユーティリティパッケージが付いております。 BＭW F31と比較する ...

この度、３２０ｄツーリング Mスポーツに乗り換え致します＜(_ _)＞　宜しくお願い致します。 ７月から生産体制が変更になったタイミングで契約した結果、【２０１４モデル】です。(＃＾.＾＃) [標準装備] ・ドライビングアシスト（歩行者検知機能などを含） ・ECO　PROモードにコースティング ...

前車のＶ１２５Ｇより、機敏ではありませんが、安定感が増したような感じです。燃費も良し！　クロックも表示されるので、大変便利です。＾＾

この初期型ＣＲ－Ｖは、未だに色あせないデザインですね。今は、私の父親が乗り継いでいます（^^）

通勤快速のＶ１２５Ｓからの乗り換えです。 Ｖ１２５Ｓは取り回しは抜群でしたが、 自動二輪を経験しているだけに、今回、ＰＣＸにステップアップしました。まぁ、同じ、１２５ＣＣですけどね(；´д｀)ゞ

前から考えてた、【NBOX+　G・ターボ】を契約しました。 色は、私の大好きの色の一つ「パールホワイト」です。 標準機能として、少し前のF1みたいに「パドルシフト」が標準装備です。もしろん、軽自動車では珍しいクルージング機能です。私は、アウトドアで、車中泊が多いので、プラスは、ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! ...

どうしてもルマンブルーのＢＭが欲しくて、乗り換えました。 Ｍスポも足回りが非常に気に入っております。 カッコいいです！　満足！

当時、スタイルに憧れ乗ってました。 しかし前に乗っていたVT250Fよりも重く 取り回しも少々悪かったのが記憶にあります。