しん＠WRX S4のブログ一覧

久しぶりのブログです！^^




元気に生存しております。





昨年の９月１９日に納車されたS4も、早いもので5ヶ月が過ぎ、もうそろそろ半年になります。





11月にはいつものM軍団と撮影ツーリングに行き







熊野大社や








アドベンチャーワールドで楽しみました！＾＾


12月には大阪モーターショーに！^^



無職のまま遊び放けてました。


職業訓練校も卒業？修了し数社の面接を受けました。

派遣会社の採用通知は貰ったのですが…^^;



そうしているうちに愛車は



走行距離は4000キロを越え



5000キロを越え



6000キロを撮り逃し、7000キロを刻み




ゾロ目を激写！




そして8000キロ



またまたゾロ目




で、9000キロ



いよいよ




大台10000キロへ！^^


就活で東海地方に度々行っていたので、走行距離も伸びる…



就活で疲れた時には




都会で星空を眺め


関西に戻っては



楊令さんとランチしたりしていました！＾＾


もうすぐ6ヶ月点検向かえるS4君は元気に走ってくれてましたが…



東海地方から帰って来て高速を降りた後、走り出しや右左折で低速走行になると


フロントから『ボコ　ボコ』とポリタンクを叩いた時の様な音が…^^;


最初は『コト　コト』くらいの音だったのに『ボコ　ボコ』って…


ステアリングにも少し振動が…^^;


1日経てば異音はなくなり気のせいだったかな？と思っていたのですが、


ネットで調べるとWRXやレヴォーグでも異音が出てると！Σ(ﾟдﾟlll)


ビル足のグレードで高速道を降りた後に出ると、同じ症状の方が！


いつもお世話になってる車屋さんに持って行っても、症状が出てないとわからないけど、

足回りが高速走行した後に温度でなんかなってるはず！と…



市街地を100キロ近く走っても症状が出なかったので、やはり高速を走った後に症状が出るんだろうと…



今月も東海に行った帰り、同じ条件（ガソリン満タン、80km/ｈ走行）で少し異音が出たのですぐにディーラーへ！


同乗して貰い少し走りましたが、異音は収まっており…


ピットで点検したら右フロントのショックアブソーバーの摺動部分に傷があり、高速等で連続走行後、ショックが伸び縮みする時に異音が出るんだろうと…^^;



現在は右フロントの傷が酷いので、ショックとアッパーマウントの交換で様子を見て欲しいと…^^;


ビル足が倒立サスだから傷が付きやすいのか、原因は不明ですが片方だけの交換…

左フロントはそのまんま…

対策品でも出ない限り、また同じように傷が入る恐れが…



同じように傷が付いていても気付いていない人も多いんじゃないでしょうか？


リコールになる程、台数も出てないだろうし、もともと生産台数が少ないしね…


レヴォーグで台数が出たら、リコールで対策品も出てくるかな？





新車5年保証に入っているから、その間に対策品を出してくれるのを期待します！



WRX乗りの方、レヴォーグ乗りの方でビル足グレードの方は気をつけて下さい！^^




交換の予定を4月入れたら、次の日にリコールが…


駐車ブレーキと吸気ダクト…


足はないんか～い！

ご無沙汰しております！^^












久しぶりのブログです。




我が愛車S4君が納車されてから早くも1ヶ月を超えて、もうすぐ2ヶ月を迎えようとしております。^^





LED交換等の簡単な弄り？終わったのですが




ちょこちょこと出費がかさみフルLED化にはまだ踏み切れていません…^^;




スモールやナンバー灯等のLEDはすぐに買えるんですが、他のＬＥＤは地味ぃ～に高くて…(TT)








ここ最近は洗車もまともに出来ていません…^^;



相変わらず雨の後にはドアハンドル辺りのグリスやドアヒンジ等の油分が流れております…



そんな中、11/1に1ヶ月点検をSUBARUのお店で行って来ました！^^






新車5年保証には入ったんですが、メンテナンスパック等入っていなかったので、ほんとボルトの緩みやオイル漏れ確認だけで30分程で終了！


特に問題はなかったそうです。（1ヶ月で問題あったら困ります…^^;）






SUBARUのお店を後にしてお世話になってる車屋さんでオイル交換！

この時点で2000キロ以上走ってので慣らしも終了です！^^


しかし、フィット君とは違います…



全てにお金がかかります…^^;




オイル交換も倍の値段…^^;



まぁ～仕方がないです！^^



覚悟の上、購入を決めたんですから！






と言いながら無職ではさすがに出費がかさむと正直焦ります…^^;





明日で前職を辞めて1年になります！^^


1歩は踏み出したけど、まだ再就職も決まってないし…^^;




でも、相棒　蒼のS4にたくさん乗れて愉しいです！^^





何シテル？で報告した1000キロからあっと言う間の2000キロ！





10/30名古屋に向かう途中の伊勢湾岸で迎えました！






11/8京都方面に向かっている途中で見事に3000キロキリ番を逃す…^^;













そんなこんなで愉しいS4ライフを送っていますが、一般道メインでの燃費も10ｋｍ/ｌを超えてるし、


名古屋往復300キロ走り、高速半分一般道半分でカタログ値に近い13.1ｋｍ/ｌ！^^





決してエコカーではないですがなかなかの燃費だと思います。






慣らしも終わったので、空いてる高速で巡航スピードからアクセル全開してみました！^^




力強くグングン加速しました！^^



あっという間に凄い？スピードまで…



スピードが出ても安心感があります！剛性が高いしAWDが路面にしっかりと食いついてます！^^



ガソリンやオイル維持費にはお金がかかりますが、愉しい車に乗れて最高です！^^




最近の撮影はスマホばかりですが、今週末にはいつもの仲間と撮影ツーリングがあるし、大阪モーターショーも来月にあるし！^^




撮影もドライブも楽しんで行きますよぉ～！^^





って早よ就職せぇ～って？^^;


それはボチボチと…




















ぶつけない様に気を付けなければ！^^








では！(￣^￣)ゞ

前の車にも付いていましたが今回も剥がしました！






センスのないあれです！





そうリアウインドーに貼られている✩のシールと○○％達成とか書いてあるシールです。




特に義務付けられてる訳じゃないのに工場出荷時から貼ってあるそうで…^^;




ディーラーさんに貼らないでと言っても車が出来上がり、ディーラーに届く時には既に貼ってあるそうです。




S4ってエコカー減税ってあったんですかね？



4月まではエコカー減税対象だったと聞いてましたが、4月以降はどうなるかって決算期にSUBARUさんが言ってたはず？



減税対象じゃなくても貼るのかな？



最近では衝突安全ブレーキを搭載しテストでいくつ✩を取ったとかのステッカーも貼ってある車も出てきました！





あのセンスのないステッカー…



なかなかの曲者です！


簡単に剥がれません…^^;


無理やりスクレーパーで剥がしましたが糊はかなり残りました…^^;




消しゴムでゴシゴシしましたが取れません…(T_T)



洗車した時に徐々になくなって行くかなと思いましたが、中途半端な糊が気になってステッカー剥がしを買って来て退治してやりました！^^





糊の上に数滴垂らして待つこと数分！

付属の小型スクレイパーでこすると、何と言う事でしょう！


頑固に残っていた糊が綺麗さっぱり取れているじゃありませんか！^^






さすがに専用品！^^



でも残ってる糊を取るために数滴…^^;



また余計な物を買ってしまった…



センスのないステッカーを貼ってるメーカーに一言、言いたい！


もっと違う所に金をかけてくれ！











後続車にクリーンな排ガスですよ！


○○％達成しましたよアピールするためのシール…






某ドイツの世界的なメーカーの排ガス基準の不正もありましたが、日本車は優秀でかなりの車種があのステッカーを貼っていると思います。




もうアピールは良いんじゃないでしょうか？










衝突安全ブレーキ搭載✩をいくつ取りましたってステッカーや宣伝も完全に止まれない車が多いなか堂々と宣伝してるのも？とも思います。




20kmなら止まれるけど30km以上は無理ですってカタログの下の方に書いても誰も気づかないでしょう！




走りの愉しさや操縦のしやすさ等アピールする事はいっぱいあると思います。






燃費は悪いが走りは愉しいよ！って＼(^^)／






でもS4もやれば出来る子です！^^

納車がシルバーウィークの初日って事もあり、休みはどこに行こうなんて考えてたんですが、毎日ながれる『渋滞』のニュース…^^;




初日に50kmほど走っただけで日曜、月曜と全く乗らずにいました…(T_T)




納車前に届いた細々としたパーツを取り付けたり、ナビの初期設定をするだけでした。




今日も朝から良い天気！^^



何処かに行こうと考え、前日のニュースでやってた、琵琶湖湖畔の彼岸花を撮りに行こうと10時頃から琵琶湖目指して走り出しました！



高速が込んでたら嫌なので最初は下道でボチボチ行こうかと思ってましたが、国道もそれなりの交通量…。




我慢しきれず高速に乗り京都東で降りて湖西道路を北へ！



バイパスも所々で渋滞し湖北の公園に着くまでに4時間…^^;



滋賀県の高島市にある桂浜園地に着くとかなりの車が…



どこもイッパイです…^^;





無理やり車を止め撮影開始！^^










沢山の彼岸花が群生していました！^^



誰かが植えた訳ではなくて、自然に増えていったらしくかなり咲いてました。



コスプレイヤーが本格的に撮影してました。







帰りも渋滞してるのかな？と思いながらも綺麗な彼岸花をバシバシ撮ってました！^^



















ん～…^^;


なんか同じ様な絵ばかり…^^;



朱と緑ばかり…。





ここから10分ほどで『メタセコイア並木』があるので、そちらに移動！^^











恋人の聖地もまだまだ紅葉は始まってません！


メタセコイアの紅葉は11月下旬～12月初旬。



毎年、12月の1週目くらいにメタセコイアがオレンジ色に輝きます！^^



オレンジ色になったら雪か雨が降り、すぐに落葉してしまい…


見頃は数日だけって年もあります。


雨が降り落葉して道路がオレンジロードになるのも綺麗です！^^



しかし、オレンジロードを走ると車がとても汚れるので覚悟が必要です…^^;





恋人の聖地も沢山の観光客でした！




撮った写真を整理してたら…



ん？






S4の奥のカップルが！Σ(ﾟдﾟlll)






自撮り棒を使ってなんかしてはります…




恋人の聖地…













くれぐれも車にひかれないように！^^









帰りは京都東ICまで3時間かかりました…(T_T)




10km動くのに1時間…




明るいうちに帰路についたのに家に着いたには21時半…




5時間かかりました…^^;












往復で230kmほど走りました！^^





タイヤの皮むきは終わったと思います！





S4長距離を走っての感想。





EyeSight　ver.3なかなか賢いです！



高速なら追従クルーズは一定の車間距離を保ちペースが落ちても、渋滞になってもアクセルもブレーキも踏まなくても走れます。



60km/ｈ以上で走っているとレーンキープが作動してるのでカーブも勝手に曲がります！



ハンドルから手を放していると勝手に動きます！


しかし、放しっぱなしにしてると『ハンドル操作をして下さい』と怒られます…^^;



今回の長距離移動で下道、高速、渋滞全てのシーンでEyeSightを使ってみましたが、かなり楽チンでした。



ブレーキもスゥーっと止まります！




長距離移動の負担は少なくなりそうですね！^^



追従速度は日本の法律に沿った設定になっているので無制限とはいきませんが…




慣らしが終わったらお山でのハンドリングを試したいと思います！^^







往復で軽く4時間は渋滞にハマってましたが、平均燃費は11.6km/lの表示が出ていました！




EyeSightを使った方が燃費いいのかな？

本日、2015年9月19日に新しい相棒『SUBARU　WRX　S4』が納車されました！^^






納車まで2ヶ月待ち…^^;



長かった…・゜・(ノД`)・゜・



でもこの車を選んで良かったです！^^





今回も青色！


好きな色なんですね…


SUBARUの車の定番でしょうか？


でもS4は販売台数がとても少ないので街中でほとんど見かけません。


この納車待ちの2ヶ月でWRブルーのS4は1台しか見てません！^^



シルバーは何度か見たのですが！








乗り出しは5kmからです！


写真はガソリンスタンドに行った帰りに撮ったので8kmになってますが…^^;


Dだと納車時、ガソリンは10Lくらいしか入れてくれませんが、いつもお世話になってる車屋さんでは満タン渡しにしてくれます！^^


フィット君の時もそうだったかな？（記憶が…^^;）




本日の納車を見に来てくれたのは、みん友の楊令さんです！^^



Dと違って小さなお店なので、納車オフとまではいきませんでしたが見に来てくれました！^^




お店でD担当者から説明を受けて、楊令さんとご飯を食べて、サンシャインワーフ駐車場で少し撮影！






やはり車高が高い…^^;





BMWに負けず良い顔してます！＼(^^)／






4本出しのマフラーもそそられます！^^






ボンネットにはSUBARU車の特徴である大きな口が空いてます！^^

一杯空気入れて走るよ～！って感じです！^^



水平対向のエンジンのためインタークーラーを前置きにするにはパイピングの取り回しがキツくエンジン上に乗せるのが良いとか！



ラリーで活躍してた時に少々ぶつかっても前置きじゃないからインタークーラーを破損しにくいって利点もあるそうです！^^






今までM軍団と並べて撮ると小さかったフィット君でしたが、やっと大きさは同じくらいに！^^





今日は50ｋｍほど走りましたが大きさに少しビビリながら慣らしをしていきたいと思います！




アクセルベタ踏み出来る日が楽しみです！＼(^^)／


大切に長く乗って行きます！^^





LED化やレー探、ドラレコ…



まだまだお金が飛んで行く～^^;