GT romanのブログ一覧

お天気が良いので朝からセリカでお散歩。

某ＰＡで休息です。
ちょうど高価な旧車たちが、出ていくところでした。



355が沢山


ポルシェがいっぱい


スープラも


他にもGTｰRやらスーパーカーやらたくさんですが、目を引いたのがこちら、アストンマーチン。
ｖ12ヴァンテージとかいうらしいですが、すんごい音してました。
でもオーナーさんは、優しそうなジェントルマンでした。


んで、ぼっちセリカＤＡＹでした。

お天気が良いので首都高をお散歩。

いつものように辰巳パーキングでスーパーカー見学していると隣に86が。
40年分の進化の新旧並び。

こんにちは！

2週連続の台風で中止になっていたセリカＬＢ遠足ですが、幹事のだるまチックさんのお力で開催の運びとなりました。

今回の
目玉は足湯とショップ？訪問。


本日のおススメ。
カッコイイっス！


集合！


車高の違いがお分かりになりますでしょうか。


足湯、気持ちイイっす。


今日のメイン。
恋人たちの聖地に不良オヤジが…


27を得意としているショップがセリカだらけに…

皆さんのおかげでとても楽しい遠足でした。

池袋西武で開催中の「昭和ホリデー」に行ってきました。

やっぱり、昭和の男なんです。



昼間っからオヤジたちが飲んでます。


サントリーの角瓶。　ラベルが復刻版になっているそうです。
自分にはわかりません。

不二家も出店。



ミルキーの復刻パッケージ。ペコちゃん・ポコちゃんです。


パラソルチョコレートやポップキャンディーも良く食べました。
今でもあるんだー。


大塚製薬のオロナミンＣ。当時も100円でしたが、今も120円位とそんなに変わっていませんね。


歴代のカルピス。
イラストに黒人が使われているという理由でパッケージが変更されたというのは有名な話。
子供の頃、普段売られていないフルーツカルピスが、お中元などの贈答用セットに入っており、それが贈られて来た時は、うれしくってたまりませんでした。
今の一押しは、マンゴーカルピスです（キッパリ）


「ハヤシもあるでよ」のＴＶＣＭは記憶にあるのですが、実物は見たことも食べたこともありません。
ウチはボンカレーばかりでした。
ということで買ってみました。



今時の若いもんは、ダイヤルも廻さないし、チャンネルも廻しません（笑）
「しんせい」は父親が吸ってたかな。

続いて駄菓子屋編。
みんなそうでしょうけど、まあよく通いました。

中身は違いますが、ゴム動力のプロペラ飛行機が大好きでした。
自分らの頃は翼など薄い布張りでした。


カレー菓子って言ってたかな。まあ、良く食べました。


不器用で成功したためしがありません。


昭和の代表的なお菓子、サクマドロップ。


和室の理想形です。


崎陽軒の復刻シュウマイ弁当が、この日の夕飯になりました。

こんにちは。
4月30日に開催された関東工大クラシックカー・フェスティバルを見学してきました。
天気も良く、気温は半袖で過ごせる気持ちの良いイベント日よりでした。


この車、なにかわかりません。室内をのぞいたらステアリングに跳ね馬のマークがあったので
フェラーリかも？


かわいいっす。
と屋外には、外車・ニッサン・スバル・マツダ・三菱が展示されていますが、トヨタ車がありません。
一通り見て屋内展示場をのぞくとありました、トヨタ車がいっぱい。
今回のテーマが「カローラからハチロクまでの歩んだ道」なのでトヨタ車は屋内に揃えたのでしょう。


初代と2代目カローラ。


３０カローラのバンよく生き残ってました。現役時代は、ガンガン使い倒されたでしょうに。


トレノ。珍しくスチールホイールを履いてます。イベント用かな？


ラリー仕様のレビン。２７は下げても上げてもカッコいいっす。。


これも綺麗な２０カローラ4ドアセダン。


３０カローラ4ドアセダン。


コロナですが、なんとナンバーがひとけたです。


もう1台コロナ。


３０カローラの4ドアセダンですが、リアのウィングがタダモノではないオーラを出しています。


とってもきれいなセリカＬＢ１６００ＳＴ。凄くいい雰囲気です。


このセリカ後期型ですが、通常のバンパーです。しかし、写真のようにスリットがあります。
後期型は通常バンパーでもスリットが入るのでしょうか？ずっと衝撃吸収バンパー対策だと思ってました。


このＬＢなんとサンルーフがついてます。



こちらも綺麗な２０００ＧＴです。


関東のイベントではよくお見かけするＧＴＶですが、見るたびに進化しております。
なんとポップアップドア？っていうのでしょうか。凄すぎです。


カリーナ２０００ＧＴ。１６００ＧＴはたまに見かけますが、２０００ＧＴは珍しいかな。


５１０ブルーバード。


ジャガーＥタイプ。


こんなに長い直６エンジンが、フロント車軸の後方に見事におさまっています。
これってスゴイですよね。
ちなみにケンメリＧＴＲでも３気筒分くらいは車軸より前に出てそうです。


最後に去年会津でお見かけしたダイハツ３輪トラック。

１９５３年製、排気量は７５０ｃｃ、車検もとっているので公道もＯＫだそうです。
ギャラリーのリクエストでエンジンをかけ、拍手喝さいを受けてました。
オーナーさん、「ブレーキがリアにしかないんで止まんねんだ、がっはっは」と笑い飛ばしておりました。