<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>はくちょー / きりまのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2498539/blog/</link><description>よろしくお願いします</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 23:34:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>はくちょー / きりまのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2498539/blog/</link></image><item><title>FD3Sのインマニの違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2498539/blog/41371699/</link><description><![CDATA[ご存知の方もいらっしゃるとは思いますが、自分が知らなかったので投稿。
6型についていたインマニ

と、中古で買ったインマニ

(前期後期のどちらかは不明)
ホースをつけるところ(語彙力不足)が中古で買った方にはインマニ自体についているが、6型から外したものは、ボルトでホースをつける配管？が固定されて ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2018 01:11:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>